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Auto Glass Specifications

Il est facile d'oublier à quel point le verre de l'automobile est le véhicule. Après tout, si ce n'est faire son travail, vous êtes à la recherche à travers elle. Mais le verre automobile est fabriqué pour la structure, de la sécurité et à des fins aérodynamiques. verre automobile a changé au fil des ans, et les matériaux utilisés actuellement refléter le pic actuel de l'ingénierie automobile. Verre évolution

Les premiers pare-brise étaient des plaques de verre, un peu comme le type de verre trouvé dans la maison de fenêtres. À la fin des années 1920, cependant, les véhicules Ford ont utilisé un type moins dangereux de verre appelé verre feuilleté. Le verre trempé a débuté en 1938 et est encore souvent utilisé pour lunette arrière et les vitres latérales (portes) des applications. Fabricants actuels de verre automobile font plusieurs types de verre pour les véhicules modernes, y compris le verre hydrophobe et renforcé à la chaleur du verre feuilleté.
Fabrication

verre d'automobiles est composé de quatre éléments principaux : sable, dolomite, du carbonate de sodium et de calcaire. Environ 70 pour cent de verre automobile est sable. Pare-brise sont réalisés à l'aide d'un processus de stratifié qui adhère deux feuilles de verre à une couche de vinyle. Latérale et arrière fenêtres sont faites de verre trempé, ce qui est en verre qui est chauffé à plus de 1000 degrés, puis refroidi rapidement.
Normes de sécurité

Tous verre automobile moderne doit répondre aux spécifications énoncées par le remplacement du Conseil des normes de sécurité des American Glass et l'American National Standards Institute. Les tests comprennent l'épreuve avant l'impact, qui stipule que le pare-brise ne doit pas déloger du véhicule lors d'une collision de 30 mile par heure, et l'essai d'écrasement du toit, qui teste la résistance du pare-brise lorsque £ 5000. ou 1 1/2 fois le poids du véhicule, selon le moindre, est appliqué sur le toit du véhicule.
teinter

nombreux Etats réglementent l'utilisation de film de fenêtre et des produits de coloration. Pour les pare-brise, la plupart des États interdisent obscurcissement des fenêtres ci-dessous une marque spécifiée en usine sur le pare-brise appelé AS1. Certains états sont plus spécifiques, comme l'Alabama permet de 6 pouces de teinte, Hawaii permet de 4 pouces et la Virginie occidentale permet de 5 pouces. Les réglementations varient aussi selon l'état de la quantité de lumière visible qui doit être autorisé à passer à travers les vitres latérales et arrière. Certains Etats, comme la Pennsylvanie, le mandat que 70 pour cent de passer la lumière disponible à travers le produit de coloration. D'autres Etats, comme le Kentucky, sont plus permissifs, permettant 15 pour cent de la lumière disponible. Vérifiez la réglementation auprès de votre état afin de vérifier ce qui est autorisé dans votre état.