La première chose à faire est de retirer toutes les bosses de retour vers une forme approximative du Groupe spécial initial. Cela peut se faire soit par martelage et le moulage du métal à l'intérieur ou en tirant la bosse de l'extérieur. Dent de traction est le moyen le plus rapide pour obtenir un panneau arrière à une forme originale rude, mais vous devez percer des trous dans le panneau d'insérer la dent outil de traction. Cela nécessitera de remplissage et de finition plus tard.
Que vous marteau ou tirez une dent est une question de temps. Si vous avez le temps de prendre est lent et travailler doucement le métal remettre en forme puis utilisez un marteau et un rouleau métallique. Si le temps est critique, cependant, le sortir et de passer à autre chose.
Filler
Après avoir obtenu le panneau arrière en forme ou si le panneau est fracturé, vous aurez à remplir les zones irrégulières sur la surface du panneau. Le mastic est un composé chimique décrite comme mastic pour le métal. Après avoir lissé le métal avec un fichier, broyeur ou du papier de verre, ajoutant remplissage apportera le panneau arrière de presque neuf. Si possible, ce qui fonctionne le mieux est d'obtenir un modèle de papier de forme originale de la partie du corps. Ceux-ci sont disponibles pour la plupart des modèles à partir d'un magasin de fournitures de carrosserie automobile. En utilisant le modèle, vous pouvez ajuster combien mastic d'ajouter ou de sable loin pour façonner le métal à un très haut degré de précision.
Finition
fois toutes les dents sont retirées et les imperfections sont remplies, vous devrez faire beaucoup de ponçage. Ponçage à la main donne les meilleurs résultats. Commencez avec un papier abrasif très graveleux et de travailler à travers plus en plus fines granulations. Enfin, finissez la surface avec un ponçage au papier de verre très fin gravier. Lorsque vous avez terminé la surface doit être lisse, sans variation visible entre la surface métallique d'origine et zones remplies.
Peinture
Auto body painting est une compétence acquise, mais peut être fait assez bien avec un peu de pratique. D'abord, vous voulez amorcer la surface avec un apprêt en métal de qualité. Après séchage, utiliser un peintre de pulvérisation pour appliquer longues bandes même de la peinture. Éviter d'avoir trop de peinture dans un domaine, car cela "ride" et conduire à un effet peau d'orange. Aussi, prenez votre temps et peindre avec soin. Votre voiture n'est pas graffitied avec une bombe aérosol! Enfin, chamois et poncer la peinture entre chaque couche. Prévoyez au moins trois couches de peinture, mais peut-être autant que quatre ou cinq.
