localiser et supprimer les vis de montage qui fixent les phares de la Camaro 1967 à la grille. Débranchez les fils du connecteur. Sur la grille, en retrait d'environ 1/4 de pouce, vous trouverez les vis qui montent la grille au nez de la voiture. Retirer les vis, puis tirez sur la grille hors de la grille de protection du véhicule. Déboulonner les feux de brouillard de la voiture en enlevant les raccords qui les fixent par le dessous du pare-chocs, puis déverrouiller le pare-chocs lui-même par déboulonner les supports de pare-chocs situés sur le châssis et accessible sous la Camaro.
2
Utilisez l' Prise d'entraînement 1/2-inch réglé pour éliminer le barrage d'air inférieur. En regardant sous la voiture, vous pourrez voir les quatre boulons qui fixent le barrage de l'air à l'aide de base dans le centre et le barrage de l'air sur les ailes de chaque côté.
3
Déverrouiller le capot de la Camaro en utilisant la clé à douille pour enlever les vis de fixation à l'arrière du capot pour les charnières de capot. Vous avez un assistant de tenir le capot lorsque vous déverrouiller, puis retirez le capot. Déconnecter et de déboulonner la bouteille de lavage, le bac de la batterie et le réservoir de liquide de refroidissement à partir de l'intérieur du compartiment moteur. Ces pièces sont vissées à l'intérieur des ailes et doivent être enlevés pour accéder et enlever les ailes.
4
Déboulonnez Les ailes intérieures de l'extérieur de la voiture en puisant dans le passage de roue avec la clé à douille et le déboulonnage attaches qui fixent l'aile intérieure de l'aile extérieure et le châssis de la voiture. Tirez sur le garde-boue intérieur à travers le passage de roue lorsque les boulons ont été retirés. Utilisez la même procédure pour retirer l'aile intérieure opposée.
5
Ouvrez le conducteur et les portes côté passager de la voiture. Regarder au-delà des charnières de la porte et vous verrez les boulons qui montent les ailes extérieures à la carrosserie du véhicule. Enlevez ces boulons sur les deux côtés de la voiture. Pour retirer les boulons qui montent la garde-boue à l'embout de la Camaro, atteindre pour le passage de roue vers l'avant de la voiture où l'avant de l'aile et le nez de la voiture se rencontrent. Il ya trois boulons ici pour être retiré de chaque côté de la voiture. Enfin, retirer les boulons que vous trouverez sur la lèvre intérieure de l'aile. Ces sécurisé l'aile à l'appui de l'aile du cadre.
6
Tirer les ailes relâchés au large de la Camaro, puis déverrouiller le nez du soutien de base en retirant les vis situées à gauche et à droite du verrou de capot. Retirer les vis du dessous de la voiture qui fixent la partie inférieure de la pièce de nez à l'aide de base, puis soulevez le nez vers le haut et hors du support de base.
7
Égoutter le liquide de refroidissement du moteur en débranchant le tuyau de radiateur inférieur. Lorsque le liquide de refroidissement a cessé de s'écouler, retirer le tuyau de radiateur supérieure à partir entre le moteur et le radiateur en dévissant le collier de serrage avec un tournevis. Il existe deux boulons qui fixent le support de coeur et le radiateur aux cornes de cadre avant de la voiture, accessible par le dessous du véhicule automobile. Retirer ces boulons avec la clé à douille, puis avoir une aide d'assistant lever le soutien de base hors des longerons.
8
Déverrouiller les rails de support de garde-boue de la carrosserie de la voiture. Les rails de support de garde-boue sont situés au conducteur et côté passager du pare-feu du véhicule à l'arrière du compartiment moteur. Les charnières de capot sont montés à côté de ces rails de support. Retirez les rails de support pour terminer la suppression du clip avant de la voiture.
Articles connexes automobiles