Comment réparer Service de message peu par rapport à 1998 Cadillac Deville

Quand un module de commande du groupe motopropulseur détecte une erreur dans le système de gestion du moteur, ou extraire des informations à partir d'un capteur qui est hors de proportion avec les spécifications de l'usine, il enregistre un code qui tourne sur la lampe témoin de défaut de fonctionnement (MIL) pour alerter le conducteur. La Cadillac Deville de 1998 est équipé d'un voyant de défaut de fonctionnement avec les mots "Service Engine Soon" écrit dessus. Bien que ce message peut être alarmante, il s'agit simplement d'une forme de communication et non le dysfonctionnement réel qui doit être corrigé afin d'allumer la lumière reculer. Choses que vous devez
outil d'analyse
Papier et stylo
Diagnostic Guide de dépannage
Afficher plus Instructions
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Connectez votre outil d'analyse pour le port de diagnostic situé sous le tableau de bord côté conducteur à l'intérieur de la Cadillac. Le port dispose d'un couvercle en plastique dessus pour empêcher la saleté et les débris d'entrer dans le port. Vous aurez besoin pour tirer ce couvercle avant que vous pouvez brancher l'outil de scan.
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Exécuter un auto-test sur le module de commande du groupe motopropulseur de la Cadillac en suivant les instructions indiquées dans le manuel du propriétaire spécifique à votre marque et le modèle de l'outil de balayage. Vous pouvez acheter un outil d'analyse au magasin local de pièces d'automobiles. Avant d'acheter, assurez-vous de l'outil de scan peut s'interfacer avec des logiciels General Motors.
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noter les codes de l'outil d'analyse fait apparaître au cours de l'autotest. Terminer l'auto-test, mais ne pas effacer les codes lorsque vous êtes invité à le faire. Débranchez l'outil d'analyse lorsque le test est terminé. Ne pas oublier de remettre le couvercle sur le port de diagnostic.
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Reportez-vous au guide de dépannage de diagnostic pour le dépannage des codes, qui vous mèneront à la défaillance. Une fois que vous avez déterminé le dysfonctionnement, effectuer les réparations nécessaires. Certaines bibliothèques publiques portent guides usine de dépannage.

Cette étape est quelque chose de plus probable que vous devrez avoir effectué par un certifié, technicien de l'agrément de conduite automobile formés à l'usine en raison de la nécessité d'une formation approfondie, des outils spécialisés et l'accès à General Motors manuels techniques et des sites Web. Chaque code est composé d'une lettre et quatre chiffres, ce qui correspond à un test de dépannage spécifique. Bien que ces codes sont également donnés de brèves descriptions, comme «débit EGR insuffisante," ils n'ont pas localiser la panne.
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Rebranchez l'outil d'analyse au port de diagnostic et de relancer l'auto-test en de la même manière avez-vous travaillé au cours de la deuxième étape. Lorsque vous êtes invité à effacer les codes, faites-le, mais seulement si vous avez eu le dysfonctionnement diagnostiqué et réparé. Terminer le test et débranchez l'outil d'analyse.