Signes que le volant est Bad

Le volant est une composante intégrante du système d'embrayage en voitures à transmission manuelle. Ceux-ci peuvent être fabriqués dans les systèmes volant simples ou doubles et travaillent pour réduire les vibrations et maintenir l'intégrité de vitesse alors que le conducteur actionne la transmission via l'embrayage. Lorsque le volant commence à manquer, il peut être un symptôme de problèmes plus importants dans la transmission comme l'encrassement de l'huile ou un rappel d'avertissement que le pilote a été actionner l'embrayage en dehors des limites acceptables. Vibrations à travers l'embrayage

Certains véhicules utilisent un système de volant en deux parties appelle un «double masse" volant. Lorsque ces pièces ou les monts du printemps autour d'eux commencent à échouer, le système de volant perdra sa capacité à réduire les vibrations causées par le fonctionnement de l'embrayage. Le conducteur éprouvera ce grondement et des vibrations que l'augmentation à travers le plancher du véhicule et par la manipulation de l'embrayage lors du changement de vitesse.
Odeur de brûlé

Une odeur de brûlé pain grillé est un premier indicateur que le volant est dans le besoin de réparation. L'odeur est la chaleur excessive due dans les garnitures d'embrayage, qui est causée par circonscription l'embrayage, permettant aux trains de se glisser dans la circulation ou lorsque la marche au ralenti. Au fil du temps, si l'embrayage et le volant ne sont pas autorisés à se refroidir, il va ruiner le volant avec le reste du système, y compris la plaque de pression et le disque.
Embrayage glissement
Photos

dual systèmes volant de masse, un symptôme de l'échec est souvent un glissement de vitesse. Cela peut être causé par la contamination de l'huile dans les rouages ​​de la double volant ou par un frottement accru en raison de broyage plaque. Le conducteur remarquera un problème intermittent avec mise déplacement où le véhicule peut accélérer mal ou être incapable de traverser à la vitesse supérieure ou faire le changement, mais ne pas être en mesure de tenir et glisser vite dans le train précédent.