déchirures dans la membrane de pompes à carburant mécaniques provoquent des fuites de carburant. Les piscines de liquide sombre peuvent apparaître sous le véhicule après qu'il ait reposé toute la nuit, et le pilote remarqueront aggravation économie de carburant et un moteur à mélange pauvre fonctionnement. Fuites de carburant sont particulièrement dangereux pour les pompes à carburant mécaniques, comme le carburant a le potentiel de s'enflammer et provoquer un incendie, qui peuvent se déplacer à n'importe quel point du véhicule. Habituellement, toute quantité de carburant coule est le signe d'une membrane totalement échoué.
Décrochage et ratés
Un dysfonctionnement membrane de la pompe de carburant ne peut pas fournir le carburateur avec suffisamment de carburant. En conséquence, le carburateur en carburant affamé n'a pas assez de carburant pour alimenter correctement le moteur pour toutes les tâches de conduite. Le conducteur remarquera hésitation à l'accélération, ce qui conduit à caler et ratés dans certains cas. La pression du carburant nécessaire à l'alimentation d'un carburateur de marche d'une pompe à carburant mécanique est très faible (4 à 10 psi ou livres par pouce carré), de sorte que tout signe que le carburateur est sans carburant est le signe d'une déchirure importante dans la membrane ou autre défaillance de la pompe à carburant.
impossibilité de démarrer
Un diaphragme endommagé dans une pompe à carburant peut causer la pompe à l'arrêt. Sans pression de carburant, le carburateur ne peut pas alimenter le moteur, et le moteur peut ne pas démarrer. Le conducteur connaîtra une pompe à carburant échoué comme l'incapacité d'au moteur de tourner. manivelle du moteur (le bruit d'un moteur fait quand il tente de démarrer) aura lieu et tous les composants électriques va fonctionner, mais le moteur n'aura pas assez de carburant ou le carburant à tous, à commencer start-up.