ouvrir le capot de votre véhicule et de prendre toutes les bougies d'allumage le moteur à l'aide d'une clé à cliquet et la bougie d'allumage taille de support approprié. Prenez note de l'emplacement de chaque fil de bougie d'allumage de sorte que vous pouvez vous reconnecter à leur bon cylindre
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Insérer un tournevis dans la plaque de gaz -. Situé dans le carburateur, le corps de papillon ou de l'air conduit d'entrée - de sorte qu'il demeure ouvert et permet à l'air de circuler librement pendant l'essai de compression
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Débranchez les deux extrémités du fil allant de la bobine d'allumage au distributeur et retirez le. fusible de la pompe à carburant. Si vous avez un moteur à injection de carburant électronique, retirer la pompe à carburant et le fusible d'allumage.
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Installer une jauge de compression à la place de la bougie d'allumage pour le premier cylindre le plus proche de l'avant du le moteur.
5
monter le moteur pendant quelques secondes, juste assez pour permettre à l'aiguille de calibre pour enregistrer les cinq ou six premières courses de compression et de prendre note de cette lecture dans un bloc-notes indiquant cylindre nombre.
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Répétez les étapes 4 et 5 pour chacun des cylindres restants, de travailler votre chemin vers l'arrière du moteur. Comparer chaque lecture cylindre avec les spécifications de votre moteur particulier indiqué dans votre manuel d'entretien du véhicule. Si les résultats du test de compression sont en dehors des spécifications, prendre votre véhicule à un atelier de réparation automobile pour déterminer vos problèmes mécaniques de moteurs spécifiques.
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Réinstaller les bougies, rebrancher tous les fils de bougies à leurs cylindres respectifs, la bobine d'allumage de fil de distributeur et les fusibles enlevés.