Comment faire pour vérifier pour la livraison de carburant dans une Nissan Altima

L'Altima véhicule compact Nissan a fait ses débuts en 1993. En 2002, le design de la voiture décalée à un intermédiaire, berline quatre portes. Une variation d'un coupé à deux portes a été libéré en 2008 et comme un hybride, utilisant la technologie hybride développée par Toyota en 2007. Enquêter sur le système d'alimentation en carburant dans une Nissan Altima si le moteur ne démarre pas, si elle commence ratés ou cale dans la circulation. Instructions
1

soulager la pression dans le système de carburant de la Nissan Altima modèle. Désengager le fusible de la pompe à carburant. Démarrer le moteur et laisser tourner jusqu'à ce qu'il cale. Tourner la clé de contact sur la position off et débranchez le câble négatif de la batterie.
2

Débranchez le tuyau d'aspiration du capteur de pression de carburant. Vérifiez carburant dans la ligne. S'il n'y a carburant présent dans la ligne, le problème de la livraison de carburant est probablement due à un régulateur de pression de la pompe à carburant défectueuse. S'il n'y a pas de carburant dans la ligne, remettre en place le tuyau d'aspiration et de continuer avec la livraison de carburant diagnostic.
3

Dévissez le bouchon du port de test de pression de carburant et d'utiliser un connecteur en «T» à attacher une jauge de pression à la soupape de pression de carburant. Ouvrez la vanne manuelle sur la jauge et laisser l'évacuation de carburant à travers le tube relié dans un contenant approuvé. Rebranchez le câble négatif de la batterie et démarrer le moteur.
4

Vérifiez la jauge de pression. Il doit enregistrer environ 34 psi. Pression qui est trop élevé indique un régulateur de pression défectueux. Basse pression indique un filtre à carburant bouché ou une pompe à carburant brisé qui doit être remplacé.
5

Couper le moteur, soulager à nouveau la pression du système et retirez le câble négatif de la batterie.
6

Retirer le filtre et l'ensemble de combo de la pompe à carburant. Déconnecter le connecteur électrique de la pompe situé sous le siège arrière. Dégager les lignes de carburant qui fonctionnent à la pompe. Dégager la bague de verrouillage et de montage pour la jauge de carburant. Déconnecter la jauge de carburant à partir de son tube et le connecteur. Soulever la pompe vers le haut du réservoir de carburant en appuyant sur les deux languettes de verrouillage ensemble pour libérer la patte de fixation.
7

Examiner le filtre de sabots et de le remplacer par un nouveau, si nécessaire. S'il n'y a pas sabots, le problème d'alimentation en carburant est probablement causée par une pompe à carburant défectueux.