démarrer la voiture et allumer l'air conditionné. Laisser le moteur tourner pendant quelques minutes afin que l'air puisse refroidir. Assurez-vous que vous avez les boutons appropriés sélectionnés. Cette simple démarche peut découvrir la racine du problème.
2
ajuster les contrôles d'air sur le tableau de bord pour voir comment ils travaillent. Si les contrôles se déplacer comme ils le devraient avec la bonne quantité de résistance et d'arrêt dans les bons endroits, mais avoir un effet sur l'air, alors le problème peut aussi simple qu'un fusible grillé. Si les contrôles ne fonctionnent pas du tout, alors le problème est dans le panneau de contrôle.
3
accéder à la boîte de fusibles dans un Ford Explorer en supprimant le tableau de bord vers la gauche et légèrement en dessous du volant de direction. Il est un solvant de fusible fourni dans la boîte à fusibles. Un fusible aura un fil cassé en elle. Dans un Ford Explorer, ce fusible est rouge numéro 10.
4
Trouvez le panneau de contrôle en arrachant le tableau de bord supérieur autour des contrôles de température d'air conditionné. Dévissez les quatre vis, un dans chaque coin, puis retirez le panneau de contrôle de la température. Débranchez quatre connecteurs électriques et un tuyau d'aspiration sur le panneau de commande.
5
Ecoute le moteur du ventilateur de travailler correctement lorsque le moteur est en marche et les commandes de climatisation sont activés à élevé. Ajustez-les de bas en haut pour s'assurer que le moteur du ventilateur bruit augmente et diminue en conséquence.
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