Comment faire pour dépanner la climatisation dans un Ford F-Series

Parfois, les problèmes de conditionnement d'air dans une automobile peut être une solution facile, même pour ceux d'entre nous qui ne savent rien sur les voitures. Avant de faire un voyage coûteux et chronophage pour le concessionnaire ou un mécanicien, donner la résolution du problème d'un coup de feu. Prenez quelques étapes faciles pour tenter de déterminer le problème dans votre Ford F-series camion. Choses que vous devez Tournevis

Voir Plus Instructions
1

voir si le problème est simple comme un fusible grillé. Si les contrôles de température sur le tableau de bord semblent fonctionner correctement mais n'ont aucun effet sur la température de l'air, alors c'est probablement le problème. La boîte à fusibles dans une série F Ford camion est situé au-dessous et à la gauche du volant de direction par le frein. Retirez le couvercle du panneau de fusibles en tournant les attaches sens anti-horaire. Le fusible doit être remplacé est le numéro rouge 10 fusible.
2

Jetez un oeil sur le panneau de contrôle si les contrôles de température sur le tableau de bord ne fonctionnent pas et ne se sentent pas bien. Premier levier hors du tableau de bord qui entoure la radio, horloge, lecteur de CD et des contrôles de température. Dévissez les quatre vis qui maintiennent le climat contrôle assemblage. Retirez l'ensemble.
3

Ecoute le moteur du ventilateur lorsque le moteur est en marche. Régler l'air de bas en haut et d'écouter de la hausse d'accompagnement dans le bruit du ventilateur. Si vous ne l'entendez pas, vous devrez peut-être remplacer le moteur du ventilateur ou tout simplement le fusible du moteur du ventilateur. Ce fusible est le numéro vert 107.
4

Trouver le moteur du ventilateur dans un camion F-série en soutenant le capot du camion. Le moteur du ventilateur sera vers l'avant du véhicule. Il est facilement accessible, car il est près du sommet. Il avait une ceinture attachée et qui est de forme cylindrique avec un ventilateur fixé. Assurez-vous que la ceinture est intact et en bon état, ce qui est un résultat de l'usure commun dans un véhicule.