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Comment faire pour dépanner le système électrique d'une Ford Focus

L'accent appels Ford pour les gens qui aiment ce que «Ford» signifie, mais qui veulent encore une voiture économique pour lutter contre la hausse des prix du gaz. La Focus adapte la facture à plusieurs niveaux. Son système électrique fonctionne dans la moyenne, ce qui signifie que plus vous possédez un, les problèmes électriques plus vous êtes susceptible de voir. La plupart d'entre eux sont un ajustement rapide. Instructions
1

Contrôler le relais pour la climatisation si vous n'obtenez pas l'air à travers vos bouches. Si cela est correct et si vous avez Fréon, regardez l'interrupteur de basse pression sur le système de conditionnement d'air. Une mauvaise interrupteur de basse pression provoque l'embrayage du compresseur à l'arrêt.
2

Regardez dans le réseau de résistance du module ventilateur au lieu de les fusibles lorsque vous obtenez air sur un paramètre, mais pas les autres. Très probablement, votre accent a soufflé un fusible thermique. Si vous êtes adepte de réparations automobiles à moteur du ventilateur, vous pourriez être en mesure de faire cette réparation vous-même.
3

Considérons une fuite d'eau dans la soufflerie de chauffage carter du moteur Climate Control si vous avoir une Ford Focus de 2000 à 2003. Modèles à partir de ces années-là ont parfois des problèmes de fuites. Le capotage doit être scellé.
4

réinitialiser l'ordinateur de votre voiture si vous avez fait un correctif, mais le voyant continue à s'allumer. Vous devez retirer le câble de batterie du connecteur pendant au moins 30 secondes pour réinitialiser l'ordinateur. La Ford Focus donne parfois les avertissements erronés qui peuvent conduire à des voyages coûteux au mécanicien pour savoir pourquoi un voyant est allumé.
5

vous entendez un clic lorsque vous essayez de démarrer votre Ford Focus et échouer. C'est une voiture propriétaires audience de son effroi, car cela signifie souvent un alternateur doit être remplacé, souvent une réparation coûteuse. Tout d'abord, vérifiez que les connexions sont propres, bien serrées et sans rouille. En outre, une courroie d'alternateur lâche ne se charge pas.