Découvrez où la boîte à fusibles se trouve. Gardez une réserve de fusibles différents de taille sous la main pour votre Cougar. C'est juste une question de temps avant que certains doivent être remplacées.
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Vérifiez la surface de votre chauffe résistances ventilateur si vous possédez un Mercury Cougar à partir des années 1996 à 1999. Certains des Cougars fabriqués au cours de ces années reçus rappelle en 2001. Si les lames en acier sont rudes, ils peuvent endommager la surface de cuivre du faisceau de câblage et conduisent à un circuit ouvert qui est un risque d'incendie. Obtenez résistance soufflerie d'un nouveau chauffe-eau et le faisceau de cavalier installé.
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avez votre câble de batterie cochée si vous possédez une Mercury Cougar 2000 avec moteur V6 2.5L. Dans certains modèles de cette année, le câble de la batterie a été mal acheminé, conduisant à la possibilité de son frottement contre la ligne de direction assistée. Cela pourrait porter sur l'isolation et conduire à un risque électrique court et les risques d'incendie. S'assurer que le câble a été remplacé et acheminé correctement.
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Méfiez-vous de la campagne 1999 Cougar. Beaucoup d'entre eux ont un trait particulier du moteur mourant sur les virages serrés lorsque le réservoir de gaz est inférieure à moitié plein. Évidemment, cela pourrait être dangereux lorsque vous tournez à gauche contre le trafic. Certains propriétaires ont trouvé le succès limité avec le remplacement de la pompe à carburant. Le problème peut réapparaître 20,000 miles sur la route. Inutile de dire que les pumas peuvent passer par un grand nombre de pompes à essence.
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Regardez les fusibles, les relais et le câblage si vos lumières du tableau de bord semblent avoir un esprit de leurs propres. Voir si l'obtention d'un code de problème est une aide pour vous avec votre cauchemar électrique.
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