de joints homocinétiques ou votre CV boot ou des articulations sont souvent attachés à l'arbre d'entraînement avant de la voiture. Ils sont ce accueillir pour la suspension de la roue avant, en plus de contribuer à la transmission du couple aux roues avant.
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Les joints sont enfermés par une botte en caoutchouc et est emballé avec de la graisse. En général, les articulations sont très robustes et durent longtemps. Le seul problème est que la chaussure qui couvre les roulements à billes des articulations ont tendance à se déchirer de temps en temps fuit la graisse qui sert à lubrifier les paliers. Généralement, lorsque la graisse s'échappe vous entendrez un bruit de cliquetis lorsque vous faites un tour. Selon l'endroit où les rayonne de bruit détermineront de quel côté est la question.
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Comme vous pouvez le voir sur l'image à votre gauche le joint homocinétique a deux bottes un chausson et une chaussure externe . Vous pouvez inspecter visuellement ces sous jacking votre voiture et de tourner vos roues vers la gauche et la droite.
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Si vous pouvez attraper cette déchirure assez tôt vous pouvez vous épargner beaucoup de maux de tête en remplaçant juste le démarrer. Généralement, il est sûr de vérifier vos bottes CV au moins une fois tous les 30000 miles. Si vous ne le faites pas vous aurez probablement à remplacer l'essieu entier. En outre, si vous modifiez un côté toujours au moins vérifier l'autre côté pour voir si elle a besoin de réparation ou de remplacement.