Comment déterminer si vous avez une transmission défectueuse

Essayer de déterminer si un bruit étrange ou la performance de la voiture défectueuse provient du moteur ou de la transmission peut être difficile à certains moments. Ici, nous allons examiner plusieurs problèmes de transmission automatique courants que vous êtes susceptible de rencontrer dans votre véhicule. Ils vous aideront à déterminer si votre transmission fonctionne correctement ou ont besoin d'un avis professionnel avant de vous décidez d'envoyer la voiture à un spécialiste de la transmission. Choses que vous devez
blanc serviette en papier
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Check pour déplacer le glissement. Vous rencontrez ce problème lorsque l'augmentation du régime moteur et de la transmission prend plus de temps que d'habitude pour changer de vitesse ou des changements trop tôt. Parfois, cela est causé par le manque d'huile, embrayages usés ou d'autres problèmes mécaniques internes dans la transmission. Dans les cas graves, vous pourriez ne pas être en mesure de déplacer votre voiture.
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entendre les sons provenant de la transmission. À l'occasion, vous pourriez être en mesure d'entendre un bruit de grincement de ferraille. Ce problème peut être produite par un manque d'huile ou de problèmes mécaniques internes, qui devraient être plus diagnostiqué par un spécialiste de la transmission automatique.
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look pour le déplacement à des intervalles de vitesse erronées. Cela se produit lorsque le passage des vitesses se soit trop tôt ou trop tard. Cela peut être causé par un manque d'huile ou le gouverneur de la transmission défectueuse, d'autres raisons peuvent pointer vers un capteur de vitesse, les problèmes de performances du moteur, ou des circuits hydrauliques ou le vide entre le moteur et la transmission
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Tirez la transmission. jauge d'huile et vérifiez l'état de l'huile. Essuyer l'huile à partir de l'extrémité de la jauge à l'aide d'une serviette en papier blanc. Si l'huile est brun foncé et /ou des odeurs brûlées, les griffes peuvent être très usés. Si la transmission se déplace anormalement, ce qui pourrait être la cause.
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Cherchez une couleur laiteuse ou rose dans votre liquide de transmission. Cela pourrait indiquer une fuite du radiateur refroidisseur dans les lignes de transmission. Liquide de refroidissement dans la transmission peut provoquer des joints et du matériel de fibre dans les griffes de porter prématurément, provoquant les engrenages de glisser pendant le décalage.
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Examinez la pointe de la jauge après avoir essuyé l'huile. Si vous trouvez un film brunâtre coller à la pointe, l'huile de transmission est usé et a probablement couvert des soupapes, pistons et autres pièces internes ainsi. Cela peut causer plusieurs problèmes comme le disque se déplacer ou pas du tout déplacement.