Regardez le tachymètre de votre véhicule lorsque vous êtes déplacer normalement. La plupart des transmissions standard ont une jauge de tachymètre sur le tableau de bord pour indiquer au conducteur le moment de passer à la vitesse supérieure. Un limiteur de couple ou usés va commencer à se déplacer sans soin et vous remarquerez que l'indicateur du compte-tours monte et descend de façon erratique. C'est une excellente indication visuelle que l'embrayage doit être remplacé.
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N'hésitez du véhicule. Encore une fois, personne ne connaît votre véhicule mieux que vous. Se sentir comment le levier de vitesse s'enclenche et comment le moteur réagit à l'évolution normale est un autre bon test pour voir comment votre embrayage est performant. S'il secousses ou des sauts anormalement et souvent quand upshifting ou rétrograder, il pourrait aussi être une indication de l'embrayage est en voie de disparition.
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Écouter le moteur que vous vous engagez le levier de vitesse à la vitesse. Ce test combine les étapes 1 et 2, mais au lieu de regarder le tachymètre ou sentir le mouvement saccadé du véhicule, vous pouvez écouter la façon dont le moteur réagit à la configuration déplacement normal. S'il régime irrégulière lorsque le levier de vitesse est engagée dans des conditions normales déplacement, vers le haut ou vers le bas, ce qui rendrait le rebond du tachymètre erratique et la secousse du véhicule.
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Odeur du véhicule. Lorsque l'embrayage va dans un véhicule, le plus souvent il omettre une odeur de caoutchouc de brûlure piquante. Vous pouvez très bien le sentir dans l'habitacle, mais il faudrait aussi sentir une fois que vous avez garé le véhicule et est sorti de celui-ci. Bien que le matériau de friction de l'embrayage est un peu comme le matériau d'un sabot de frein, quand il est usé et en contact avec le volant correctement, il crée cette mauvaise odeur qui est presque unique et une indication claire de l'embrayage doit être remplacé.