situer le capteur d'oxygène vissée dans le tuyau d'échappement ou du collecteur d'échappement. Dans bien des moteurs à quatre cylindres, le détecteur d'oxygène est situé dans le collecteur d'échappement et facilement accessible à partir de l'intérieur du compartiment moteur. Débrancher le connecteur électrique du capteur. Retirer le capteur d'oxygène à partir du tuyau d'échappement et visser l'adaptateur pour la jauge de pression dans le tuyau à sa place. Fixez le tuyau en caoutchouc de la jauge sur le mamelon sur le raccord de l'adaptateur.
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démarrer le moteur et observez la jauge. Plus de 3 livres par pouce carré de pression indique le convertisseur est bloqué. Pression au ralenti varie selon le fabricant de entre 0 et 1,25 psi, mais ne doit jamais dépasser 4 psi lorsque l'accélérateur est cassé ouvert. Remplacer le convertisseur si la pression de retour est plus que 1,25 psi au ralenti.
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rapidement Enclenchez la manette des gaz ouvert et fermé tout en observant la jauge. Remplacer le convertisseur si la pression est supérieure à 4 psi lorsque le papillon est ouvert rapidement de cette manière.