Les symptômes de convertisseur catalytique Dommages

de convertisseurs catalytiques sont utilisés dans les moteurs à combustion interne pour réduire les émissions nocives de monoxyde de carbone. Ils ont également décomposent les oxydes d'azote en azote et de l'oxygène et des hydrocarbures en eau et en dioxyde de carbone. Les convertisseurs catalytiques accomplir ces tâches en provoquant des réactions chimiques avec les gaz d'échappement comme ils traversent. Le catalyseur utilisé le plus souvent dans les convertisseurs sont le platine, le rhodium ou le palladium, car ce sont des métaux très réactifs. Le cœur du convertisseur est souvent en céramique ou en acier inoxydable. Ils sont formés comme un nid d'abeille pour augmenter l'aire de surface, ce qui accroît l'efficacité du catalyseur. Beaucoup de problèmes peuvent survenir avec les convertisseurs catalytiques, ce qui peut affecter la façon dont le moteur tourne. Effets

Un des effets d'un convertisseur catalytique qui ne fonctionne pas correctement est un moteur fonctionnant avec un ralenti rugueux. Lorsque vous êtes à un feu de stop ou signe, vous serez en mesure de ressentir une sensation inhabituelle fragile.
Symptômes

Un autre symptôme d'un convertisseur catalytique étant endommagé est l' l'odeur du soufre, lorsque le moteur est en marche. Les odeurs de soufre sont semblables à l'odeur d'œufs pourris.
Fonction

Le moteur perd certaines fonctions d'un convertisseur catalytique endommagé. Votre consommation d'essence peut diminuer en conséquence.
Puissance

Le pouvoir du moteur peut aussi être diminué. Accélération plus lente et la puissance peuvent être perceptibles, surtout dans les montées.
Attention

Un convertisseur catalytique endommagé peut aussi amener le moteur à fonctionner à chaud, ce qui peut à son tour la cause d'autres dommages. La jauge de température de fonctionnement indique si le moteur tourne à chaud.