S'il ya une fuite dans le système de refroidissement qui permet d'échapper, il n'y aura pas assez de liquide réfrigérant pour absorber la chaleur excessive du moteur. La perte de liquide de refroidissement peut se produire à travers des trous dans le radiateur ou radiateur tuyaux défectueux, une casquette de radiateur, une pompe à eau qui fuit, radiateur de chauffage endommagé ou un gasket.Improper mélange eau-liquide de refroidissement culasse défectueux peut également contribuer à la perte de liquide de refroidissement.
Photos problèmes Fan
Le ventilateur aspire l'air à travers le radiateur quand la voiture est à l'arrêt ou se déplaçant lentement. Certains fans sont entraînés par un système de courroies et poulies. En cas de rupture de la courroie, se détache ou devient trop lâche, le ventilateur, et dans de nombreux cas, la pompe à eau en tant que bien, va s'arrêter de tourner. Cela entraînera une surchauffe du moteur très quickly.Engine ventilateurs à entraînement généralement aussi avoir embrayages qui causent le ventilateur au ralenti lorsque le moteur est froid, et tourner que lorsque le moteur est chaud. Un embrayage de ventilateur défectueux peut également provoquer un moteur pour faire fonctionner les voitures hot.Some disposent de ventilateurs électriques. Problèmes avec le moteur du ventilateur, ou le thermostat qui tourne le ventilateur sur et en dehors peut entraîner une surchauffe.
Radiateur Problèmes
Le radiateur doit être propre et libres de toute obstruction à l'intérieur et à l'extérieur pour que le système fonctionne correctement. Au cours de la durée de vie d'un véhicule, l'échelle et les dépôts peuvent s'accumuler à l'intérieur du radiateur, et de bloquer ou réduire l'écoulement de fluide de refroidissement. En variante, le blocage des ailettes de refroidissement du radiateur limitera air à travers le radiateur. Cela peut être causé par des palettes ou des obstructions tordues. Même une lourde accumulation d'insectes morts peuvent entraîner une diminution du débit d'air et les températures élevées du moteur. Colmatage, soit en interne ou en externe, va provoquer un moteur de fonctionner à chaud.
Thermostat
Le thermostat contrôle le débit d'eau dans le moteur. Il n'est pas rare pour cet appareil à l'échec dans les voitures qui sont de quelques années. Un thermostat bloqué en position fermée, ou qui ne s'ouvre pas complètement, va provoquer une accumulation de chaleur rapide.
Problèmes de moteur
Pas tous les problème de surchauffe est directement liée à la le système de refroidissement. Un joint de culasse défectueux peut forcer les gaz d'échappement dans le liquide de refroidissement, et le faire chauffer. De même, une pompe à huile défectueuse ou le niveau d'huile insuffisant peut entraîner une augmentation de la friction du moteur et heating.Less calage de l'allumage souvent, trop avancé ou un rapport air-carburant pauvre peut conduire à frapper, ce qui se traduira par un moteur chaud.