Causes d'une transmission Slipping

de problème mécanique d'un véhicule commun est un glissement, ou mal engageante, transmission automatique. Une transmission glissement se produit lorsque les trains d'engrenages d'une transmission ne parviennent pas à engager ou synchroniser correctement. Cela réduit considérablement la capacité à conduire le véhicule et peut conduire à une défaillance prématurée de la transmission automatique si elle n'est pas corrigée rapidement. Faible niveau de liquide de transmission automatique

Une des causes les plus fréquentes d'une transmission glisse est un faible niveau de liquide de transmission automatique. Liquide de transmission automatique est chargé de fournir l'hydraulique ou fluide, la force nécessaire pour actionner les rouages ​​d'une transmission automatique. Un faible niveau de liquide de transmission réduit la pression hydraulique nécessaire pour déplacer correctement et faire fonctionner les trains d'engrenages de transmission automatique, ce qui peut provoquer systématiquement les vitesses de transmission pour s'échapper de l'endroit ou se déplacent de façon erratique.
Sale Transmission Filter

Un filtre de transmission automatique sale et /ou bouché peut gêner l'écoulement normal du liquide de transmission automatique à travers une transmission automatique et provoquer la transmission de glisser. Des débits de liquide de transmission dégagée est nécessaire pour le fonctionnement optimal et la fonction d'une transmission automatique, y compris la fonction des bandes de transmission et engrenages, deux composants de transmission qui provoquent systématiquement le glissement de transmission.
Porté bandes de transmission

Une transmission automatique utilise une série de bandes de transmission petits caoutchoutées pour synchroniser le fonctionnement du mécanisme de transmission. Ces bandes de caoutchouc sont conçus pour envelopper chaque engrenage de transmission individuelle et synchroniser les mouvements entre chaque train. Le fluide de transmission automatique fournit la force fluide à changer les vitesses, les bandes de transmission ancrer chaque engrenage mis ensemble et permettent aux changement de vitesses à travailler à l'unisson. Usés ou bandes de transmission endommagées peuvent permettre de mou pour se développer autour des engrenages de transmission, une condition qui peut causer des vitesses de transmission de glisser à sa place.
Défectueux convertisseur de couple action

Une transmission automatique utilise une pompe spécial appelé un convertisseur de couple pour pomper et mettre sous pression un fluide de transmission automatique dans le système de transmission automatique entier. Un convertisseur de couple est nécessaire pour mettre sous pression le liquide de transmission suffisante pour fournir l'action de poussée nécessaire pour déplacer les organes de transmission et pour maintenir le fonctionnement de la transmission. Un convertisseur de couple défectueux ou défectueux entrave sérieusement la pressurisation du fluide de transmission automatique et peut entraîner une transmission à glisser en permettant aux engrenages de transmission de glisser hors de propos ou un comportement erratique.
Inadaptés bandes de transmission

Pour une transmission automatique à déplacer correctement et la fonction dans les limites normales, ses bandes de transmission doit être réglée à l'usine directives spécifiques. Bandes de transmission qui sont trop serrés peuvent provoquer une usure prématurée vitesse de transmission et conduire à la rupture de la bande; bandes de transmission qui sont trop lâches peuvent provoquer transmission patinage de vitesse et une situation roue libre où la vitesse de transmission ne parvient pas à s'engager correctement. Bandes de transmission lâches réduire la puissance de fonctionnement d'une transmission automatique et, en plus de provoquer une transmission glisse, peuvent causer le moteur d'un véhicule à travailler plus fort pour compenser la fonction de transmission défectueux.