déterminer si oui ou non votre voiture dispose d'un système de lecture de code-pilote accessible. Avant 1996, de nombreuses voitures ont utilisé le système de «feux Blinky", dans laquelle le conducteur tournait la clé de contact sur et en dehors à quelques reprises pour déclencher le système d'auto-diagnostic de la voiture. Reportez-vous au manuel du propriétaire ou de référence de réparation pour déterminer la séquence de touches correcte.
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comte la séquence flash "de vérification du moteur" la lumière, car il correspond à un code numérique à deux chiffres. La première série de flashes (généralement clignotements longs) vous donnent la position des dizaines; une pause suit habituellement, précédant un certain nombre de clignotements courts qui vous donnent la position des unités. Par exemple, six clignotements longs, une pause et trois courts éclairs égalent un code 63.
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Comparez votre lecture de code aux codes utilisés par le fabricant au cours de l'année de modèle de votre véhicule. Vous pouvez trouver ces codes en ligne en entrant "(fabricant) codes ALDL" dans votre moteur de recherche préféré.
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Lire codes courants d'OBD-II en prenant simplement votre voiture à votre magasin local de pièces d'automobiles. AutoZone, Advance Auto, Pep Boys, Jiffy Lube et un certain nombre d'autres offrent un service de lecture de code libre OBD-II. Souvent, le scanner va lire (inactive) codes, d'autres fois il ne sera pas stockée;. Toute façon, le technicien doit être capable d'effacer tous les codes mémorisés à l'aide de son scanner portatif