Comment diagnostiquer un problème de batterie de voiture

de la batterie d'une voiture est le cœur d'un système électrique automobile. Tout comme une batterie dans n'importe quel appareil électronique, une batterie de voiture doit être remplacé périodiquement que ses performances se dégradent au fil du temps. Certaines batteries nécessitent un entretien périodique et doivent être entretenus régulièrement pour obtenir des performances optimales, tandis que d'autres sont «sans entretien», ce qui signifie qu'ils ne sont pas réparables par l'utilisateur. Il ya un certain nombre de problèmes automobiles qui peuvent survenir avec des symptômes qui ressemblent à ceux d'une batterie morte, mais, avec les outils et les connaissances appropriées, elles peuvent facilement être diagnostiquée avant qu'une nouvelle batterie est achetée inutilement. Choses que vous devez
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Essais de batterie
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Test de tension de la batterie avec un multimètre numérique. Une batterie en parfait état de fonctionnement devrait idéalement montrer 12.66 volts DC entre les bornes positive et négative. Ce nombre peut être légèrement supérieur ou inférieur en fonction de sa taille et le fabricant, mais ne devrait pas être inférieure à 12 volts, et pas plus de 13 volts. Si la batterie a été entièrement chargée et montre une tension inférieure à 12V au repos, vérifier le niveau d'eau de la batterie et ajouter, si nécessaire. Si le niveau d'eau est correct, il peut exiger le remplacement.
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Vérifiez les bornes de la batterie pour la connexion à la corrosion et appropriée. Il est très courant de corrosion à s'accumuler sur la batterie. Dans de nombreux cas, il est facilement visible, mais il est possible que la corrosion soit caché entre le terminal et le connecteur. Cela peut conduire à une charge trop faible, ainsi qu'une perte de puissance à la voiture. Débrancher les deux bornes et les nettoyer avec une solution de nettoyage de bornes de la batterie et d'une brosse métallique. Rebranchez la batterie et serrez les bornes.
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Vérifiez le sol. Suivre le fil négatif de la batterie à partir de la borne à la masse du châssis. Utilisation du multimètre pour tester la résistance entre les deux extrémités du fil. Un bon sol montrera 0 ohms, ou très proche d'elle. Toute lecture supérieure à 1 ohm indiqué une mauvaise connexion. Répétez cette procédure entre la borne négative et la masse de la carrosserie du véhicule.
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Effectuer un test de charge. Placer le testeur de charge de la batterie entre les bornes positive et négative. Lorsque le test de charge est effectué, le compteur affichera les performances de la batterie sous une charge. Si la batterie a été suffisamment chargée et échoue le test de charge, le remplacement est nécessaire.
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test de l'alternateur. Utilisez le multimètre pour tester la tension de la batterie lorsque le véhicule est éteint. Démarrez la voiture et tester à nouveau la tension. Lorsque la voiture est en marche, la tension doit lire environ 14,4 VDC. Si la tension est la même lorsque la voiture est en marche car c'est quand la voiture ne fonctionne pas, ou si la tension baisse lorsque la voiture est en marche, l'alternateur ne fonctionne pas correctement et doit être remplacé. Si l'alternateur ne parvient pas à charger la batterie, les symptômes produits seront très semblables à ceux qui se produisent avec une batterie défaillante.