Un filtre mal de carburant peut causer un moteur à hésiter ou trébucher, si le filtre restreint le débit de carburant dans le moteur d'un véhicule.
Calage du moteur
La principale cause de calage du moteur est une rupture brutale du débit de carburant au moteur, un état qui survient souvent quand un filtre à carburant est bloqué par des débris ou de sédiments et arrête carburant de pénétrer dans le moteur d'un véhicule.
rugueux moteur au ralenti
Un moteur ralenti irrégulier est une affection fréquente qui peut se produire soit de combustion du moteur incomplet ou restrictions à la quantité de carburant atteint un moteur. Un filtre à carburant mal peut souvent réduire le débit de carburant à un moteur dans la mesure où la combustion normale du moteur est affectée négativement. Cela peut entraîner, entre autres choses, un moteur rugueux, irrégulier ralenti.
Réduit Puissance du moteur
Si le débit de carburant pour le moteur d'un véhicule est réduite, il empêche normalement le moteur combustion et entraîne une réduction notable de la puissance du moteur. Un filtre à carburant mal, surtout celui qui est branché, ne peut restreindre le débit de carburant pour le moteur d'un véhicule suffisamment grand pour empêcher la combustion du moteur, ce qui conduit à une diminution de la puissance du moteur.
Pas-Start Condition
Photos
Si un filtre mal de carburant s'arrête complètement le débit de carburant pour le moteur d'un véhicule, le véhicule ne démarre pas. Un moteur repose sur l'inflammation du carburant et de l'air pour démarrer et exploiter.