Comment faire pour dépanner un embrayage automatique

Un embrayage est constitué d'une plaque de pression et un disque d'embrayage. Le plateau de pression pousse le disque d'embrayage sur un volant d'inertie de se connecter à l'envoi vers le moteur. Le disque d'embrayage est un élément de friction, ce qui signifie qu'il frotte contre le volant moteur et est conçu pour s'user avec le temps. Pour cette raison, votre disque d'embrayage finira par échouer. Cependant, avant que vous pouvez êtes certain que c'est le disque d'embrayage qui a échoué, vous devez résoudre l'embrayage. Instructions
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vérifier pour voir si le pont est cliquetis. La fourchette de débrayage peut être lâche. Vous pourriez également avoir un ressort d'amortisseur embrayage endommagé ou cassé. Une autre possibilité est que votre câble d'accélérateur pourrait être trop lâche, provoquant faible ralenti.
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Ecoute bruit dans la zone d'embrayage. Le problème peut être que l'arbre de fourche est mal installé ou si vous avez un roulement défectueux.
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Vérifiez si la pédale d'embrayage reste sur le sol sans pousser sur elle ou est «mou ». Si c'est le cas, alors vous avez un câble d'embrayage cassé ou votre plaque de pression est défectueux.
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Vérifiez si il ya une pression en appuyant sur la pédale d'embrayage. S'il n'y a pas de pression, alors votre butée de débrayage ou de la fourche est cassé ou votre câble d'embrayage est cassé.
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Vérifiez si l'embrayage glisse pendant que vous êtes en train. Le problème peut être que votre disque d'embrayage est usé, si l'embrayage a été pendant un certain temps. Cependant, vous pouvez avoir une transmission arrière joint principal qui fuit. S'il s'agit d'un nouvel embrayage, il ne peut pas encore être assis. S'il s'agit d'un problème d'allocation des places, le problème va se corriger au fil du temps.