Comment faire pour dépanner un calage d'allumage

Les composants internes d'un moteur doivent travailler à l'unisson, généralement dénommé «calage de l'allumage." Lorsque le timing du moteur est incorrect, la puissance et l'efficacité du moteur sont fortement diminuées. Dans les cas extrêmes, le moteur hésiter sur l'accélération initiale et peut produire des contre-feux. Déterminer si le calage de l'allumage du moteur est bien réglé nécessite l'utilisation d'une lampe stroboscopique, et le réglage du timing pour corriger le problème peut être effectuée en quelques minutes. Les choses dont vous aurez besoin
Socket clé
Deep-socket
Chalk
Vis
Clé
Timing lumière
Show More Instructions
1 < p> Localisez les repères de calage du moteur. Les marques de synchronisation sont des lignes poinçonné sur le bord de l'équilibreur harmonique. Repères de distribution ne sont presque jamais estampillé sur toute la circonférence de l'équilibreur, donc il peut être nécessaire de tourner le balancier pour localiser les marques de synchronisation. Pour activer l'équilibrage harmonique, utiliser une clé à douille et une profonde prise pour tourner le boulon unique situé dans le centre de l'équilibreur. Tournez le balancier dans le sens des aiguilles d'éviter le desserrage du boulon par inadvertance.
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La note de timing approprié sur l'amortisseur de vibrations avec un morceau de craie. Non chaque moteur utilise la même marque de synchronisation. Reportez-vous aux spécifications du manuel du moteur pour déterminer le point de timing.
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Situer le pointeur de la synchronisation du moteur. Le pointeur de synchronisation est un petit morceau de métal avec un bout pointu, et est situé immédiatement au-dessus de l'équilibreur harmonique ou sur le côté de l'équilibreur.
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Localisez le distributeur du moteur, débranchez tout vide en caoutchouc les lignes qui relient au distributeur en les tirant à une distance du distributeur. Branchez chaque ligne de vide déconnectée avec une vis.
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desserrer le boulon de maintien du distributeur. Le seul boulon serre-flan est situé en dessous du distributeur. Desserrer le boulon avec une clé en tournant la vis dans le sens antihoraire.
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connecter une lampe stroboscopique pour le moteur. Notez que deux des trois cordons de la lumière ont des pinces crocodiles de couleur. La pince crocodile rouge fixe sur le côté positif de la batterie, qui peut être identifiée en plaçant le symbole «+» sur la pile à côté du terminal. La pince crocodile noir peut être fixé à n'importe quelle surface métallique, comme ce clip agit comme seulement un fil de terre. Troisième câble clips de la lumière sur le fil de bougie d'allumage pour le cylindre numéro un. Reportez-vous aux spécifications du moteur manuel pour identifier ce fil.
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Tourner le moteur du véhicule, puis pointer la lampe stroboscopique à l'amortisseur de vibrations. Tirez sur la gâchette de la lumière pour activer la lumière. La lumière s'allume à chaque fois que passe le courant électrique à travers le fil de la bougie. La marque à la craie sur l'amortisseur de vibrations doit éclairer à la pointe de l'aiguille de chronométrage. Sinon, ajustez le timing du moteur en tournant le distributeur. Une fois la marque sur le balancier et la pointe du pointeur de synchronisation aligner, serrer le boulon de maintien du distributeur, reconnectez toutes les lignes de vide pour le distributeur et débranchez la lumière d'aspiration du moteur.