Comment diagnostiquer un relais de pompe à carburant

Le relais de pompe à essence fait partie de la pompe à carburant et unité d'envoi . Le relais lui-même est un petit appareil électrique avec quatre à cinq branches qui se connecte à la batterie , la pompe à carburant et l'unité d'envoi . Le relais envoie un signal à la pompe à carburant lui disant de commencer à dessiner en carburant à partir du réservoir de carburant et le pompage du moteur. Une fois que le relais a été activé , la pompe reste allumé et tire sa puissance de la batterie. Au fil du temps , le relais peut court-circuiter , devenu surchargé d'une surtension électrique ou il peut échouer simplement à partir de l'âge. Instructions
1

mettre la clé dans le contact et tournez la clé à la position "II" , mais ne cherchent pas à faire tourner le moteur .
2

Ecoute un léger bourdonnement ou bourdonnement qui va durer environ 1 à 2 secondes. C'est le relais de la pompe à combustible alimentée .
3

Ouvrez le panneau de fusibles sous le tableau de bord et vérifier le fusible de la pompe à carburant et une unité d'envoi si vous n'entendez pas la pompe à carburant dynamiser . Le fusible de la pompe à carburant sera également fournir de l'énergie pour le relais de la pompe à carburant . Si le fusible est grillé, vous aurez besoin de remplacer le fusible et les étapes 1 et 2.
4

le relais est testé par un mécanicien qualifié ou remplacé si vous avez terminé l'étape 3 et vous ne pouviez pas d'entendre le relais de pompe à carburant dynamiser .