Comment faire pour dépanner un Ford Focus 2001

La Focus est une automobile fabriquée par Ford Motor Company. Initialement conçu et vendu en Amérique du Nord en 1999, la Focus est une voiture compacte. L'accent est maintenant à sa deuxième génération à partir de Août 2009. Bien que Ford espère créer un véhicule compact fiable à un prix abordable, «abordable» et «fiable» ne sont normalement pas bien mélanger. Comme avec la plupart des Ford, la Ford Focus 2001 peut souffrir d'infâme mal conçu poulie de la pompe de direction assistée de Ford (qui aboutit à la "Ford gémissement" en tournant le volant). En plus de cela, la Focus 2001 a ses propres problèmes uniques que vous aurez besoin pour résoudre les problèmes. Instructions
1

Vérifiez si votre véhicule est équipé d'un moteur Zetec. Les câbles de la batterie pourraient être mal acheminés, causant des dommages de l'isolation des câbles. Ceci, à son tour, peut provoquer le câblage court-circuit. L'accent pourrait ne pas démarrer, ou il pourrait prendre feu. Ceci est couvert par le rappel de l'usine de Ford.
2

Vérifiez votre véhicule hésitation inexpliquée pendant toute la plage de régime, perte de puissance ou en pleine progression. Le filtre dans le module de livraison de carburant peut être obstrué. Vous pouvez avoir cet article remplacé dans le cadre du rappel d'usine pour le module de livraison de carburant jusqu'à 10 ans à partir de la date de l'achat initial.
3

vérifier un sifflement venant de l'arrière roues. Ceci indique les roulements de roue arrière sont usés ou défectueux. Le Thème 2001 souffre d'une mauvaise conception du roulement de roue. Dans les États qui utilisent le sel pour dégivrer les routes, le sel peut se loger dans la course d'étanchéité de roulement de roue, endommager le joint. Ceci, à son tour, provoque des débris de se loger dans le roulement de roue elle-même, ce qui provoque une usure prématurée du palier. Cet article est couvert par le rappel de l'usine Ford.
4

Détectez un dysfonctionnement évident des essuie-glaces, l'activation aléatoire ou l'échec des essuie-glaces pour activer lorsqu'il est allumé. Un commutateur dans le couvercle du moteur d'essuie-glace en matière plastique n'a pas fonctionné correctement, entraînant le moteur d'essuie-glace à l'échec ou de dysfonctionnement. Cet article peut être réparé en vertu d'un rappel de l'usine.