Avant de remplacer l'ensemble du système dans la frustration, vérifier le liquide de refroidissement AC. Vérifiez les niveaux de liquides dans votre radiateur, et si la voiture a été garée pendant une longue période de temps, rechercher les fuites sur l'allée. Si le liquide de refroidissement est bas, assurez-vous que la voiture est fraîche, puis remplacer le fluide au niveau de remplissage. Une fois qu'il a eu quelques minutes pour s'asseoir, tourner sur la voiture pendant quelques minutes pour obtenir la circulation des fluides dans le véhicule. Coupez le moteur, le laisser refroidir et vérifier les niveaux nouveau. Ajouter du liquide, si nécessaire.
Fuite zones
vérifier les zones les plus courants de fuites de liquide de refroidissement. Les voitures ont un évaporateur vers l'arrière du moteur, relié au compresseur par une série de tuyaux. Le compresseur est ensuite fixé au niveau du condenseur à l'avant de la voiture. Ceci se trouve derrière la grille. Consultez le manuel d'entretien de votre véhicule pour connaître l'emplacement exact de ces pièces. Vérifiez tous les tuyaux et les raccords pour les fuites. Le condenseur est de savoir comment les pompes à moteur le liquide de refroidissement à travers le moteur, c'est donc la zone que vous devriez d'abord vérifier.
Ventilateur
Une autre cause de ca dysfonctionnements est la défaillance du ventilateur de refroidissement du compresseur. Avec le moteur et l'AC, ouvrez le capot et voir si, après quelques minutes, le moteur du ventilateur se met en marche. Certains anciens modèles de voitures ont une pale de ventilateur. Vous pouvez le voir en mouvement. D'autres ont un refroidissement moteur qui tourne une lame qui est enfermé dans le compresseur. Consultez le manuel de votre voiture spécificités du modèle.
