Comment diagnostiquer un radiateur percé

Un radiateur qui fuit peut causer beaucoup de problèmes. Pour commencer, le radiateur de votre véhicule permet de déplacer la chaleur du moteur. Comme son nom l' indique, il dégage de la chaleur générée à l'intérieur du moteur. Cela permet d'empêcher les composants internes dans le moteur à partir de la fusion à l'autre à partir des températures élevées générées pendant le cycle de combustion. Si vous remarquez que la jauge de température d' eau agissant dans votre véhicule , cependant, vous voudrez peut-être essayer de diagnostiquer le problème en examinant si votre radiateur pourrait être une fuite . Instructions
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Ouvrez le capot et vérifiez le réservoir de liquide de refroidissement . Le liquide de refroidissement dans le réservoir doit se situer entre les repères supérieur et inférieur sur le côté du réservoir .
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Vérifier fluide vert sur ​​le sol sous la partie avant du véhicule , en particulier le radiateur. Liquide de refroidissement est verte , donc si vous voyez des flaques vertes , il s'agit d'une indication claire que le radiateur fuit.
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Démarrez le moteur et laissez-le chauffer à la température normale de fonctionnement. Si votre jauge de température de l'eau s'élève à plus de la moitié de la jauge , vous pouvez avoir un radiateur qui fuit. La température élevée est causée par un faible niveau de liquide de refroidissement . Si la température de l'eau monte dans la zone de la zone rouge sur votre jauge de température d'eau , éteindre le moteur . Ceci est une forte indication que vous avez une fuite dans votre radiateur ou un système de refroidissement.