Téléchargez les codes mémorisés depuis l'ordinateur en branchant un outil d'analyse dans l'interface de l'ordinateur, généralement situé sous le panneau de coup de pied côté conducteur. Outils d'analyse varient, mais ils sont généralement petits appareils portatifs de poche avec un petit écran LCD et le câble. Le logiciel du scanner va interroger l'ordinateur du véhicule et afficher les codes de la panne stockés, qui peuvent ensuite être consultées dans le manuel de réparation ou de ligne de la faute. La plupart des magasins de pièces automobiles va scanner l'ordinateur d'une voiture gratuitement, mais ils ne peuvent pas «clairs» les codes et éteindre Vérifiez les lumières de moteur dans la plupart des Etats. L'interface de l'ordinateur peut varier, mais la plupart utilisent un OBD-I ou OBD-2 connecteur.
Manuel codes
Tournez le commutateur d'allumage (clé) et descendre trois fois pour demander à l'ordinateur de flasher la lumière Check Engine ou SES, le cas échéant. Beaucoup de vieux véhicules, en particulier modèles GM, se mettent à clignoter la lumière SES plusieurs fois de relier les codes de la panne stockés. Le clignotement s'arrête brièvement pour chaque numéro de code, dans l'ordre, se terminant avec la lumière de sortir. Ce code peut alors être regardé comme le code lu.
Classique Dépannage
utilisation observation pour déterminer le problème avec un moteur quelconque donné, comme toute l'essence moteurs seront utiliser des modèles similaires et briser par des moyens communs. Un moteur à essence a besoin de carburant, allumage et l'air de courir, et lorsque l'un de ceux-ci sont réduits ou coupés puis le moteur ne fonctionnera pas correctement. Un manque de carburant qui l'empêchera de démarrer, ou provoquer un arrêt soudain du fonctionnement. Le carburant peut être bloquée ou obstruée par un filtre à carburant bouché ou un défaut de la pompe à carburant. Un problème d'allumage ou d'une étincelle peut provoquer un moteur avait des ratés ou grave manque de puissance. Du débit d'air peut provoquer un moteur pour "lope" ou le retard, et peut provoquer un moteur qui tourne à caler sous la charge. Tuyauterie d'échappement Bent est un problème connexe de l'air et peut causer les mêmes problèmes. Si ces trois composantes de la santé d'un moteur sont pris en charge, puis la plupart des autres questions seront mineures.
