Comment déterminer problème de chauffage dans Mustang

Le radiateur de chauffage sur une Mustang se trouve dans le cas évaporateur à côté du noyau d'évaporateur, séparés par un mur et une porte d'air. Il n'utilise pas de dispositif de chauffage une soupape de commande, il est commandé dans le véhicule par la quantité d'ouverture de la porte de l'air. Cette porte est commandée par un moteur de l'aspirateur sur les modèles précédents, et par un servomoteur électrique (moteur) sur des véhicules plus tard-modèle. En substance, quelle que soit la méthode d'activation, ils fonctionnent de la même. Choses que vous devez
Sonde de température
tournevis cruciforme
¼ pouces lecteur cliquet
Ensemble de ¼ de pouce douilles
Voir Instructions supplémentaires
1

Soulevez le capot et vérifiez le niveau d'eau du radiateur. Remplir si nécessaire. Laisser le bouchon du radiateur pour le moment.
2

Démarrez le moteur et laissez-le se réchauffer à la température normale de fonctionnement. Ce test est d'identifier à quelle température le thermostat s'ouvre et si elle fonctionne correctement. Lorsque la voiture est démarrée, il devrait y avoir aucune circulation d'eau (regardez dans le goulot de remplissage du radiateur afin de vérifier). Lorsque le thermostat s'ouvre, l'eau peut être vu circulant dans les conducteurs du radiateur et le niveau d'eau va baisser légèrement. Dès que cela se produit, la jauge de température dans la voiture doit être vérifiée. Utilisez la sonde de température de contre-vérifier la jauge d'indication correcte.
3

Vérifiez le bloc et la température de la culasse que le moteur se réchauffe jusqu'à (utiliser la sonde de température). Vérifiez la jauge de température à l'intérieur pour voir si elle correspond à la sonde de température. Lorsque le thermostat s'ouvre, vérifiez la température de l'eau dans le radiateur en sondant l'eau dans le goulot de remplissage du radiateur.
4

Inspectez le goulot de remplissage du radiateur afin de voir si l'eau coule dès que le moteur est démarré. Si c'est le cas, cela indique que le thermostat est bloqué en position ouverte. Lorsque cela arrive, le moteur ne se réchauffer correctement et cela va provoquer le chauffage à l'échec pour se réchauffer suffisamment pour fournir de la chaleur.
5

Vérifier que les tuyaux de chauffage pour sertissages qui restreindraient l'écoulement de l'eau au noyau de chauffage. Faites réparer si nécessaire. Comme le moteur se réchauffe, sentir le chauffage tuyaux pour voir s'ils obtiennent chaud au toucher. Si non, il existe une restriction dans l'un ou des deux tuyaux. Arrêtez le moteur et laissez-le refroidir. Retirez les tuyaux et vérifier les débris. Si un tuyau est chaud et celui-ci est froid, le radiateur de chauffage a une restriction et doit être remplacé.
6

Vérifier le fonctionnement du ventilateur intérieur lorsque le moteur a atteint sa température normale de fonctionnement. Assurez-vous que le ventilateur fonctionne à toutes les vitesses. Si cela ne fonctionne pas sur toutes les vitesses, mais ne fonctionne pas, le moteur du ventilateur résistant est mauvais.
7

Vérifiez les évents pour l'ouverture adéquate à tous les niveaux comme le panneau de contrôle est manipulé à travers les différentes positions. Il les portes ne fonctionnent pas et l'air ne sortira pas de tous les différents évents, le panneau de contrôle ou le moteur de fonctionnement de la porte est mauvais.