Comment réparer une lumière Check Engine

A la lumière de moteur de contrôle (CEL), également appelée lumière indicateur de dysfonctionnement (MIL) est un signe d'avertissement que quelque chose à l'intérieur de votre moteur, le carburant ou le système de droits d'émission ne fonctionne pas correctement. Alors que la plupart des lumières de moteur de contrôle ne renvoient à des problèmes graves qui pourraient causer votre véhicule pour abattre, certains le font. Vérifiez les lumières de moteur sont généralement un indicateur d'un problème lié aux émissions. Vérifiez les lumières de moteur peut causer votre véhicule pour effectuer inefficace et ne parviennent pas à un test d'émissions. Choses que vous devez
OBD-II scanner de code
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serrer la casquette du gaz (trois clics) et continuer à conduire votre véhicule. Une des raisons les plus courantes pour une lumière check engine est un bouchon de gaz en vrac. Un bouchon de gaz en vrac peut déclencher plusieurs codes liés aux émissions de système de diagnostic de votre véhicule. Si le témoin de vérification du moteur ne s'éteint pas après 15 à 20 minutes de conduite, de commencer diagnostiquer le problème.
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Transformez votre contact sur le "On" ou en position "Acc", sans démarrer le moteur . Connectez le scanner OBD-II au port de diagnostic dans votre véhicule. Le port de diagnostic est généralement en dessous de la colonne de direction dans le domaine de l'ouverture du capot.
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Suivez les instructions de scanner spécifiques pour récupérer les codes de diagnostic. Ceci est habituellement effectuée en appuyant sur le bouton "Scan" sur l'appareil. Attendez quelques secondes pour que le scanner à la liste des codes. L'écran du scanner va lister le nombre de codes de diagnostic. Il est commun pour plusieurs codes à afficher. Écrivez chacun d'eux. Les codes de diagnostic sont généralement présentés en cinq chiffres, comme «P0141».
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utiliser le manuel fourni avec votre scanner de code pour déterminer la signification de chaque code. Pour obtenir une liste plus exhaustive, veuillez consulter le site Web OBD-codes.com. Ce site vous donnera une liste complète des codes OBD-II, ainsi que leurs causes possibles. Quelques significations de code seront très claire et directe, comme "défaillance de la sonde O2" ou "convertisseur catalytique." D'autres seront large dans leurs causes possibles.
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Déterminez si vous pouvez résoudre le problème vous-même. Certains problèmes simples, comme une des ratés d'allumage sur le cylindre 1, vont conduire à des problèmes simples, comme une bougie d'allumage défectueux ou un fil. Ces problèmes peuvent généralement être traités à domicile par l'mécaniquement incliné.
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Porter le véhicule à un centre de service si le problème ne peut être résolu à la maison. En diagnostiquant le problème vous-même, vous pouvez vous épargner frais de diagnostic d'un mécanicien (habituellement 75 $ ou 100 $).