Comment savoir si votre voiture est hors de l'alignement

alignement correct du véhicule nécessite un examen de trois facteurs différents. Toe est la mesure des bords d'attaque des roues, que ce soit fait vers l'intérieur ou vers l'extérieur. Carrossage est la mesure des roues, vu de l'avant du véhicule. Si les roues s'inclinent par le haut vers le moteur, le véhicule a carrossage négatif. Roulette est le sens de rotation tel que vu depuis le côté du véhicule. Si le pivot du véhicule est penché vers l'avant ou vers l'arrière, le lanceur est sorti. Le lanceur est meilleur et plus facilement déterminée par une machine d'alignement guidé par laser. Instructions
inspection visuelle de l'alignement
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Gonfler les pneus de votre véhicule à la pression de pneu suggéré. La pression des pneus recommandée est sur une étiquette apposée sur le chambranle de la plupart des véhicules du conducteur. Si votre véhicule ne possède pas cette pancarte, ne pas dépasser 35 livres par pouce carré sur une voiture de tourisme. Redressez le volant du véhicule.
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permanent à l'avant du véhicule, de visualiser une ligne droite sur le côté du véhicule, à travers les roues. Faire la même inspection visuelle de l'autre côté du véhicule. Si la roue sur un côté de la voiture tourne vers l'intérieur ou à l'extérieur plus que de l'autre côté, puis votre orteil est déréglée. Mauvais réglage des orteils rendra vos bords de pneus s'usent plus d'un côté que l'autre côté. Si les roues tournent de façon spectaculaire - 1 pouce ou plus avant ou arrière - puis la voiture a besoin d'un alignement
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inspecter visuellement les roues sur un cadre vertical.. Si le dessus du pneu se penche vers l'intérieur ou vers l'extérieur gravement, puis sa cambrure est déréglée. Mauvais réglage du carrossage peut causer des pneus à l'usure plus sur un bord de l'autre bord.
Route vérifier l'alignement
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conduire le véhicule sur une route qui est lisse, et ne pas tomber brusquement au bord du trottoir. La voie du milieu d'une autoroute ou route à trois voies est généralement le meilleur endroit pour effectuer l'essai sur route.
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augmenter votre vitesse à 35 mph si vous êtes sur une route à trois voies résidentiel ou en banlieue . Ne le faites que si elle ne dépasse pas la limite de vitesse et le trafic est minime. Augmentez votre vitesse à 55 ou 60 mph si vous êtes sur une route, si elle ne dépasse pas la limite de vitesse et le trafic est minime.
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lâcher le volant pour une durée n'excédant pas trois secondes d'intervalle. Répétez ce mouvement sur deux à trois fois. Si le véhicule se déplace légèrement ou fortement d'un côté, puis l'alignement ont inspecté par un professionnel.