ouvrir le capot et vérifier le liquide de transmission. Tirez la jauge orange ou jaune (en fonction de l'année de votre accord) sur le goulot de remplissage pont. Essuyez l'huile à partir de la fin de la jauge et la remettre dans le goulot de remplissage. Poussez tout le chemin vers le bas dans la transmission, puis le tirer en arrière à nouveau. Vérifiez le niveau du liquide. Il devrait être entre la partie supérieure et des notes inférieures à la fin de la jauge. Si ce n'est pas, vous aurez besoin d'ajouter du liquide de transmission à travers le goulot de remplissage via un entonnoir.
2
démarrer le moteur de l'Accord et permettre au véhicule de se réchauffer à la température normale de fonctionnement. Si votre Accord est plus ancien que 1990, appuyez sur la pédale de frein et maintenez-le pendant que vous passez le véhicule en "dur", et appuyer sur la pédale d'accélérateur pour pas plus de 20 secondes. Notez les RPM maximal sur le compte-tours et vérifier ce rapport aux spécifications de la vitesse de décrochage listés pour votre année de modèle Accord (ceux-ci peuvent être trouvés dans le manuel d'entretien de votre véhicule).
3
Décalage de l'Accord dans le lecteur et prenez votre pied de la pédale de frein. N'appuyez pas sur l'accélérateur. Si votre accord de ne pas «fluage» de l'avant, vous pouvez avoir un problème avec le convertisseur de couple de la transmission.
4
Décalage de l'Accord dans le lecteur. Appuyez doucement sur l'accélérateur. Si vos mâles de l'Accord, et vos niveaux de liquide de transmission sont OK, alors cela indique une défaillance du convertisseur de couple embrayage piloté de l'Accord. Dans de rares cas, cela peut indiquer endommagés chien-dents sur les pignons de transmission.