Pour un moteur pour fonctionner correctement, il a besoin d'un approvisionnement régulier en carburant. Si un filtre à carburant est bouché par de la saleté ou des débris, il peut entraver de manière significative le débit de carburant dans le moteur d'un véhicule. Cela peut causer une variété de symptômes moteurs, avec hésitation du moteur, ou trébucher, être chef parmi eux. hésitation du moteur est généralement plus prononcé lorsque le véhicule est accéléré d'un arrêt.
rugueux moteur au ralenti
Un moteur qui tourne mal, ou d'une manière erratique pêle-mêle, peut être le signe d'un problème de filtre à carburant. Un moteur ralenti irrégulier peut se produire lorsque la combustion du moteur est anormal, une condition qui affecte négativement les performances du moteur. Moteur à combustion anormale peut être causée, en partie, si il est branché ou le filtre à combustible endommagé limite fortement le débit de carburant dans le moteur d'un véhicule. Cela peut perturber gravement les mélanges air /carburant normal du moteur, ce qui peut entraîner un mauvais fonctionnement du moteur et un moteur ralenti irrégulier.
Sans démarrer le véhicule
sévère cas, un filtre de carburant mal peuvent empêcher un véhicule de démarrer. Ce type de situation se produit généralement quand un filtre à carburant devient totalement branché, achevant ainsi de couper le débit de carburant pour le moteur d'un véhicule, ce qui empêche un véhicule de démarrer. Un filtre à carburant bouché est une cause fréquente d'une condition de non-start véhicule, en particulier dans les vieux véhicules équipés de carburateurs.
Mauvais Low Speed Performance
Il est assez fréquent pour un véhicule avec un filtre à carburant sale pour fonctionner parfaitement à des vitesses élevées du moteur, mais décrochage et /ou hésité à bas régime. Ceci est dû à des différences de pression de l'écoulement de carburant qui existent entre les vitesses de moteur élevées et basses. Au cours de vitesses élevées du moteur, la pression de la pompe à carburant est suffisante pour forcer du carburant du moteur à travers le filtre de carburant et dégagée dans le moteur, ce qui permet un fonctionnement normal du moteur. Cependant, à bas régime, la pression du débit de carburant n'est pas assez forte pour surmonter l'obstruction du filtre à carburant, provoquant ainsi la performance erratique ou pauvre moteur.
Démarrage du véhicule et à guichet unique problème
un signe commun d'un filtre à carburant est sale est un véhicule qui meurt souvent en étant entraînée. Cela se produit souvent lorsque le débit de carburant à travers un sale remplaçants filtre à carburant entre coule de manière adéquate et devenir momentanément obstrué. Le véhicule de fonctionner lorsque le débit de carburant est assez suffisant pour permettre le fonctionnement du moteur, mais découpé et meurent lorsque le débit de carburant devient totalement bloquée ou fortement limitée. Le type et la quantité de débris dans le filtre à carburant, ainsi que la force de la pompe à carburant peuvent contribuer à ce problème.
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