Ai-je besoin de changer le volant moteur et de l'embrayage?

Sur un véhicule à transmission manuelle, l'embrayage et le volant sont les deux éléments principaux responsables de la transmission de puissance du moteur à la transmission. Si l'un tombe en panne, la voiture ne sera pas carrossable. Reconnaître quand chaque composant est défaillant ou sur le point d'échouer, aussi bien que lorsque vous devez les remplacer dans le cadre d'autres travaux d'entretien.

L'embrayage d'embrayage se compose du bras d'embrayage ou de frein, le disque d'embrayage et la butée de débrayage. Lorsque vous appuyez sur la pédale d'embrayage, l'actionneur d'embrayage soulève le disque d'embrayage loin du volant, pour permettre au conducteur de changer de vitesse et /ou de placer la voiture dans «neutre».
Volant

Le volant d'inertie est l'interface entre le mécanisme d'embrayage et la boîte de vitesses. Il s'agit d'un disque de métal grande, avec une série de dents autour de son bord extérieur, elle ressemble à une grande vitesse. Le but des dents est de permettre au démarreur de s'engager et ainsi, faire tourner le moteur

problèmes

Le disque d'embrayage peut être usé.; il s'agit d'une conséquence normale de conduite, et se produira à des intervalles de 60,000-100,000 miles, en fonction des conditions de conduite. Quand sévèrement usé, l'embrayage "glisser" perdre traction contre le volant, ce qui se traduira par la course du moteur sans transmission de puissance à la transmission, en particulier sous la charge ou l'accélération dure

La butée d'embrayage peut aussi. s'user. Cela se traduira par opération dure du mécanisme d'embrayage, le bruit, les vibrations ou «bavardage." A ce stade, le roulement doit être remplacé.

Le volant peut également souffrir de dents cassées et /ou usé. Cela peut entraîner le démarreur à ne pas s'engager correctement.
Quand remplacer

Lorsque vous remarquez embrayage "dérapage", c'est généralement parce que le disque d'embrayage est usé. Autres problèmes mécaniques avec l'embrayage peut être causée par une défaillance de la butée de débrayage. Vous devez remplacer les deux parties comme une unité, même si un seul est usé, parce que le travail pour remplacer soit une partie est cher, et les parties se sont peu coûteux, ensemble, un disque d'embrayage de remplacement et butée de débrayage coûtera environ 150-200 $ au 2009, mais le travail pour les remplacer seront environ deux fois ce montant.

Vous aurez rarement besoin de remplacer le volant, mais le volant doit être refait surface chaque fois que le disque d'embrayage est remplacé dans une voiture à kilométrage élevé, et qui peut être facilement fait quand l'embrayage a été supprimé.

Dans le cas des autres réparations qui impliquent démontage important du groupe motopropulseur, comme la suppression de l'essieu moteur, la transmission ou le lecteur (s), il est une très bonne idée de remplacer le disque d'embrayage et butée de débrayage comme une question de cours, étant donné que ces éléments sont désormais exposés pour le démontage facile. Cela peut sauver des centaines de dollars dans les futures factures de réparation.