démarrer le moteur et vérifier le régime de ralenti. Il devrait s'établir à environ 600 à 800 RPM lorsque le moteur a atteint sa température normale de fonctionnement.
2
Vérifiez si le moteur tourne au ralenti rugueux sur toute la plage de régime. Si le moteur cale ou hésite sur toute la gamme RPM, cela pourrait indiquer un filtre à carburant est sale.
3
Arrêter le véhicule hors tension.
4
Utilisez un ouvert Clé-end pour desserrer, mais pas enlever le boulon de service à partir du haut du filtre à carburant. Tourner le boulon de service dans le sens antihoraire.
5
Utilisez une clé à fourche pour desserrer, mais pas enlever le boulon de banjo qui se trouve en face de la vis de service.
6
place un bac de récupération sous le filtre à carburant.
7
démarrer le véhicule. À mesure que de carburant à travers le filtre, il doit fuir à la fois le service et les banjos. Si ce n'est pas le cas, le filtre à carburant est bouché et doit être remplacé.