Vérifiez la puissance et la terre au niveau du module avec votre lampe de test. Reportez-vous à votre schéma de câblage pour déterminer quel fil est le pouvoir, et qui est le test ground.To pour le pouvoir, fixez votre plomb à la lumière de test à la borne négative de la batterie et sonde le fil d'alimentation. Si le voyant s'allume, la puissance est présente. Pour tester la terre, couper le fil de lumière de test à la borne positive de la batterie et de sonder le fil de terre. Si la lampe témoin s'allume, le terrain est bon. Si aucune puissance est présente, vérifier les fusibles. Si aucune masse est présente, vérifiez la connexion du câble de terre meuble.
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Testez le signal de déclenchement provenant de la bobine du pick-up ou d'un dispositif à effet Hall avec le DVOM. Avec un partenaire démarrage du moteur, la recherche d'un signal de tension à la borne positive de la DVOM tandis que le conducteur négatif est attaché à la bonne terre. Signifie qu'aucun signal d'une bobine mauvais pick-up ou d'un dispositif à effet Hall.
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Le test final est le signal de la bobine. Test de la puissance sur le côté positif de la bobine avec la clé de contact. Puis tester pour pouvoir clignotant sur le côté négatif alors que le moteur démarre. Si il est présent, le module est bon. Sinon, il est mauvais.
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