Ouvrez le capot et mettre le ES300.
2
Vérifiez pour voir où la fumée vient. «Smoke» émise par le radiateur est en fait la vapeur. Normalement, il viendra le bouchon du radiateur tant que le moteur se réchauffe. Un bouchon de radiateur échoué permet de garder le système de refroidissement de faire son travail. Alors, remettez le capuchon et faites vérifier par un mécanicien professionnel du système.
3
Vérifiez la fumée blanche qui sort du tuyau d'échappement. La fumée blanche est en fait la vapeur. Si le tuyau d'échappement émet de la fumée blanche une fois que le ES300 est à la température normale de fonctionnement, il indique un joint de culasse défectueux. Si le problème est grave, vapeur blanche sera émet à partir de la partie supérieure du moteur ainsi. Prendre la voiture à un mécanicien professionnel.
4
Vérifier le tuyau d'échappement de la fumée bleue. Cela indique une fuite d'huile dans le moteur. L'huile est d'entrer dans les chambres de combustion, amenant à brûler et être envoyée à l'arrière du système d'échappement. Une fuite d'huile peut être grave et potentiellement endommager le convertisseur catalytique, de sorte a ce problème vérifié et réparé immédiatement.
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Vérifier fumée noire. Fumée noire indique que le moteur est en marche riche. Cela est généralement causé par trop de carburant brûlé et pas assez d'air dans la chambre de combustion. Vous avez le ES300 réglé par un mécanicien professionnel pour corriger le rapport air-carburant.