Pour déterminer quel composant des émissions a causé la lumière de moteur de contrôle pour éclairer, vous aurez besoin d'un lecteur de code de diagnostic. Scanners sont disponibles en deux types de base, des unités portables, et les câbles qui travaillent avec des logiciels installés sur un ordinateur. Chaque type travaillera à lire et effacer les codes de panne de l'ordinateur de votre moteur. Si vous avez l'intention d'acheter un scanner de code, assurez-vous qu'il va travailler avec la marque, le modèle et l'année spécifique de votre véhicule. Certains scanners sont universels, tandis que d'autres ne fonctionnent que sur des marques spécifiques. Si vous ne prévoyez pas d'utiliser un scanner de code beaucoup et ne souhaitez pas acheter un, de nombreux magasins de pièces automobiles vont lire et effacer les codes d'anomalie sans frais.
Lecture d'un code de la panne
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Branchez le scanner dans le port de diagnostic ou de votre véhicule. L'expédition, ce port est situé sur le côté du conducteur du véhicule en dessous du tableau de bord. Insérez la clé dans le contact et la tourner à la position "marche". Ne pas démarrer le moteur. Le scanner ne sera pas capable de lire la plupart des codes d'anomalie alors que le moteur est en marche. Des instructions spécifiques pour l'utilisation du scanner de diagnostic varient selon le fabricant. La plupart auront une "Recherche de codes d'anomalie» ou un bouton similaire. Appuyez sur ce bouton pour vérifier l'ordinateur du moteur. Wail quelques minutes jusqu'à ce que le scanner trouve le code de la panne.
Décodage des codes d'anomalie
Alors que le scanner de code de diagnostic vous donnera le code de la panne concernée qui provoque votre lumière de moteur de contrôle à venir sur, il ne sera pas vous donner une explication de ce que signifie le code. L'Internet est une grande source pour les codes de panne de décodage. Des sites comme OBD-codes.com vous permettent de rechercher le code et vous dire quel composant est défectueux. Vous pouvez également utiliser un moteur de recherche. Tapez le code de la panne (ce sera sous la forme d'un «P» suivie d'un numéro à quatre chiffres) et la marque spécifique, le modèle et l'année de votre véhicule. Cela va compiler une liste de messages des forums de gens qui ont eu le même code de la panne que vous. Ils offrent généralement quelques suggestions pour résoudre le problème. Si vous n'arrivez toujours pas à décoder votre code de la panne, contactez un concessionnaire Ford. Il sera en mesure de vous dire quel composant est défectueux.
Suppression d'un code de la panne
Une fois que vous avez fixé la composante de serre qui a causé la lumière de moteur de contrôle pour éclairer, utiliser le scanner de diagnostic pour effacer le code de l'ordinateur. Branchez le scanner de diagnostic dans le port de diagnostic sur votre expédition. Tournez la clé à la position de marche. Utilisez le scanner pour lire les codes. Une fois que le scanner est terminé, appuyez sur le bouton pour effacer le code de la panne. Rappelez-vous que la compensation du code de la panne ne va pas résoudre le dysfonctionnement sous-jacent lui-même. Si vous effacez le code de la panne sans fixer la composante des émissions dysfonctionnement, le voyant check engine s'allume à nouveau dans quelques miles.
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