Comment diagnostiquer un joint de culasse

Un joint de culasse est un joint qui est positionné entre le bloc moteur et la culasse d'un véhicule. Le joint de culasse est responsable pour sceller les cylindres pour assurer une compression maximale et d'éviter toute fuite de liquide de refroidissement ou de l'huile moteur dans les cylindres. Quand un joint de culasse échoue, il est généralement considéré comme un joint de culasse défectueux. Le remplacement peut être une réparation coûteuse de sorte qu'il est important de connaître les signes d'un joint de culasse qui commencent à manquer d'éviter d'autres dommages à votre moteur. Choses que vous devez Manuel
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Comment diagnostiquer un joint de culasse soufflé
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Regardez la jauge de température sur votre tableau de bord. Surchauffe constante est un signe commun d'un joint de culasse commence à aller mal.
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montre de la fumée odorante ou des gouttes d'eau qui sort du tuyau d'échappement, qui est aussi le symptôme d'un joint d'étanchéité début de tête à l'échec.
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Vérifier l'huile moteur fréquemment. Si l'huile sur la jauge est laiteuse ou si il ya un anneau laiteuse autour du bouchon d'huile, cela signifie que le liquide de refroidissement fuit dans le carter d'huile et est un signe clair d'un joint de culasse défectueux.
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Portez une attention particulière à la performance de votre véhicule. Quand un joint de culasse est complètement soufflé le moteur ratés, ralenti en gros ou peut ne pas fonctionner du tout. S'il ne s'exécute, il y aura une grande quantité de fumée blanche sortant de l'échappement.
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Laisser le moteur refroidir pendant environ 20 minutes. Ouvrez le capot du véhicule et enlever le bouchon du réservoir de trop-plein de liquide de refroidissement. Utilisez votre manuel du propriétaire pour localiser le réservoir de trop-plein si vous n'êtes pas familier avec elle. Si le réservoir émet un claquement lorsque vous retirez le bouchon, cela peut signifier le système de refroidissement a été mis sous pression et est un signe d'un joint de culasse défectueux.