Push Up et vigoureusement vers le bas à l'avant, puis l'arrière du véhicule. C'est la manière la plus ancienne et la plus fiable de contrôle des performances de choc. Cela peut être difficile sur certains véhicules en raison de leur style de carrosserie et l'absence de pare-chocs en saillie avec lequel poussent. Le véhicule doit présenter une résistance à la poussée vers le bas, et quand l'avant ou à l'arrière est basculé, le véhicule devrait cesser immédiatement bascule lorsqu'il est relâché. S'il continue à bascule, les chocs sont usés.
2
conduire le véhicule sur une surface rugueuse. Si le véhicule est équipé d'un montant de bascule ou de tangage, c'est une bonne indication de chocs usés. Conduire le véhicule lent et momentanément taper sur les freins. Si plonge le nez ou les rochers deux ou trois fois avant de s'immobiliser, les chocs sont usés. Les chocs ne supportent pas le véhicule - ils ont juste offrent une résistance au mouvement de haut en bas du véhicule. Si vous déteniez un choc et a essayé de le déprimer, vous trouverez qu'il est extrêmement difficile. La même chose s'applique pour essayer de prolonger le choc.
3
Lever et caler le véhicule sur chandelles. Inspectez les chocs pour les fuites d'huile, qui indiquent une mauvaise étanchéité. Si les chocs ont une mauvaise étanchéité, ils doivent être remplacés.