L'accès au moteur de lève-vitre électrique nécessite la dépose des panneaux de porte. Sur la plupart des voitures, vous pouvez le faire en retirant les vis de la poignée de porte et accoudoir. Ensuite, le panneau de porte est retirée en tirant sur le panneau pour libérer les clips du panneau de la porte.
Certaines marques et modèles aussi cacher les vis dans le bas du panneau, derrière un cache près du rétroviseur, et dans les tasses de change sur l'écran. Ces vis, en même temps que le boîtier de commutateur, doivent être enlevés pour libérer la face de la porte. Une fois le panneau de porte est retirée, les commutateurs peuvent être rebranché dans le faisceau de câblage pour les tests.
Test du Commutateurs
La meilleure façon de tester les commutateurs est à la connexion électrique du moteur, avec une lampe témoin de 12 volts. Débrancher le moteur et le faisceau sonde à l'un des fils. Maintenant, actionnez l'interrupteur avec la clé et voir si la lumière s'allume lorsque l'interrupteur est activé. Les deux fils doivent montrer la puissance, l'un quand l'interrupteur est poussé à rouler la fenêtre vers le haut, et l'autre lorsque l'interrupteur est enfoncé pendant la fenêtre de descendre. Si aucune alimentation n'est fournie dans les deux sens, la cause la plus probable est un fusible grillé. Cependant, de nombreuses fois un moteur faible peut être la cause de la mauvaise fusible. Remplacez le fusible et actionner l'interrupteur avec le moteur débranché. Si encore une fois le fusible saute, le problème est un peu dans le faisceau de câblage et pas dans le moteur.
Test du moteur
Voici un test simple vous pouvez effectuer pour vérifier un mauvais moteur. Assurez-vous que le fusible est bon, et tout le câblage est rebranché po Ensuite, appuyez sur le moteur avec un marteau tout en maintenant l'interrupteur dans la direction où vous voulez la fenêtre pour se déplacer. Plusieurs fois, un moteur électrique développera un point mort et le robinet d'un marteau causeront juste assez de mouvement pour le laisser et à utiliser. Ceci est une indication que d'un mauvais moteur, mais n'est pas une solution pour elle. Même si le moteur fonctionne, il sera frappé cette zone morte encore.
Une façon plus technique de test est de mesurer la résistance du moteur avec un ohmmètre et de le comparer aux spécifications décrites dans le manuel de service . Auto Zone dispose d'un service disponible qui a de nombreuses procédures de test et les spécifications de votre voiture. Leur site web est à http://www.autozone.com.
Inspection des
problèmes de lève-vitres électriques Régulateur ne sont pas limités à des dysfonctionnements électriques. Plusieurs fois, un moteur peut être entendu en cours d'exécution tandis que la fenêtre refuse de bouger. Ces types de problèmes sont associés avec le régulateur de fenêtre. Les fabricants ont utilisé le câble ou lève-vitres bande entraînée en plastique dans un effort pour réduire le poids. Bien que ces systèmes sont fiables, lorsque le câble saute hors piste ou les ruptures de bande, la seule solution est de remplacer l'ensemble du régulateur. L'avantage est que beaucoup de ces régulateurs sont livrés avec un nouveau moteur fixé. Cela permet une mesure de prévention d'autres problèmes, mais augmente le coût substantiellement. Une inspection visuelle est tout ce qui est nécessaire pour détecter un mauvais régulateur depuis le panneau de porte a déjà été retiré.
Articles connexes automobiles