Audition bruits de cliquetis. Un signe certain que vos joints homocinétiques sont en détresse est d'entendre un pop ou cliquez dans les virages. Pour s'assurer que le joint homocinétique est le problème, mettez votre voiture en marche arrière, tourner le volant de direction à fond d'un côté et vers le haut. Si les pop ou clic augmente, vous avez besoin d'une nouvelle joint CV.
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Entendant un bruit sourd quand accélérer ou ralentir. Lorsque vous augmentez ou diminuez la vitesse de votre voiture et êtes accueillis avec un bruit sourd, alors ce pourrait être un symptôme de joints homocinétiques usés. Pour vérifier, conduire votre voiture en sens inverse, puis basculer entre accélérer et ralentir. Si le plongeur devient plus fort, c'est un signe que votre CV commun a mal tourné.
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Entendant un bruit de ronflement. Si pendant que vous conduisez, vous remarquez un bruit de ronflement ou quelque chose qui ressemble à un grognement, le joint homocinétique peut être mauvais. C'est parce qu'il n'y a pas assez d'huile ou lubrification des articulations en raison d'un roulement de roue endommagée.
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sentir un frisson lorsque l'accélération. S'il ya un frémissement ou une vibration quand la voiture va plus vite, il pourrait être le signe d'un intérieur plongeon CV articulation endommagée. Pourtant, il pourrait aussi être un signe de problèmes essieu ou supports de moteur défectueux. Il est préférable de savoir à coup sûr avant de procéder à toute réparation.