Le premier rappel de la Windstar a eu lieu en Novembre 2004. Plus de 100.000 des nouveaux véhicules ont été touchés. Le rappel a traité de deux questions distinctes, à la fois de nature électrique. Un rappeler impliqué une mauvaise connexion entre la boîte de distribution électrique et d'un fil de sortie de l'alternateur. L'autre mauvaise isolation concerné sur des fils partant du tableau de bord. Dans les deux cas, le problème connu est une source potentielle de futurs problèmes électriques et une source possible d'incendie.
Freins
En 2002, plus d'un quart Windstars million ont été rappelés en raison d'un problème avec les freins qui avait été installé incorrectement, ce qui les rend sensibles aux frottements sur différentes parties du châssis du véhicule et, éventuellement, développer une fuite dans le temps. Bien que cela activer le témoin de frein sur le tableau de bord, les conduites de frein défectueux représentent toujours un danger important pour les conducteurs. Le rappel impliqué repositionnement, et dans certains cas, remplacer les conduites de frein. lignes de freins de rechange en vedette un revêtement en nylon pour se prémunir contre des problèmes similaires à l'avenir.
sécurité
Plusieurs des Windstar de rappels traitée avec un équipement de sécurité. Un rappel 1995 dans plus de 8000 Windstars Correction d'un problème connu avec les airbags. Un rappel en 1997 au seul quelque 200 Windstars traite d'un problème impliquant l'installation du siège enfant. En 2000, environ 1.500 Windstars ont été rappelés pour installer un nouveau verre à la place du verre de sécurité qui avaient été mal formulée et était enclin à l'égrenage. 20.000 Windstars ont été rappelés de la même année pour un problème d'éclairage extérieur.
Autre rappelle
Plusieurs autres notable rappelle impliqué le Ford Windstar au cours de sa production. En 2001, près d'un million de modèles ont été rappelés pour réparer un problème avec ressorts hélicoïdaux à l'avant qui étaient sujettes à la fissuration après avoir corrodé. Un rappel pour le montage du réservoir de gaz a été promulguée en 1999 et a couvert 70.000 Windstars. En 1997, 100.000 Windstars ont été rappelés en raison d'un problème avec la transmission automatique, Autres Windstar souvient portait sur des questions portant sur les sièges, la climatisation et le régulateur de vitesse.
Freestar rappelle
Pour l'année-modèle 2004, la Windstar a été transformé en Freestar. Cette nouvelle mini-fourgonnette a emprunté de nombreux éléments de la Windstar et était lui-même l'objet de plusieurs rappels. En 2003, certains des modèles Freestar premiers ont été rappelés en raison d'un problème de direction. En 2004, plus de 34.000 Freestars ont été rappelés en raison d'un moyeu de roue avant problématique. Un rappel 2006 traitait d'un problème de carburant sur près de 60.000 modèles Freestar. Un autre rappel de la même année traite d'un problème avec le hayon arrière sur un plus petit nombre de véhicules.
