Comment diagnostiquer les codes d'anomalie Honda

codes d'anomalie sur une Honda sont désignés par un (vérifier moteur) voyant allumé sur le tableau de bord. L'éclairage de cette lumière signifie que l'ordinateur du moteur reconnaît un problème dans son cercle d'influence. L'ordinateur a fixé les paramètres pour le fonctionnement de tous les capteurs et les activateurs. Si le signal d'un capteur ou de l'activation d'un appareil est au-delà du seuil de ces paramètres de réglage, l'ordinateur enregistre l'irrégularité, et prévient de celui-ci par la lumière d'éclairage de moteur de contrôle. L'ordinateur peut être interrogé par un lecteur de code. Le scanner exposera de l'irrégularité ou de l'échec sous la forme d'un code à cinq chiffres: une lettre suivie de quatre chiffres. Lorsque ce code est recoupées avec celles de la feuille de dictionnaire de code qui accompagne le scanner de code, une interprétation peut être reconnue. Choses que vous devez
code scanner
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Situer le système de diagnostic embarqué (OBD) le port avec lequel connecter le scanner de code. Selon l'année et le modèle de Honda, le port peut être soit du côté du conducteur sous le tableau de bord à proximité de la console centrale, derrière le cendrier ou derrière le tiroir de pièce de monnaie sur le côté gauche du tableau de bord par la porte du conducteur.
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Branchez le lecteur de codes dans le port OBD, en veillant à orienter la forme du connecteur à insérer dans le port sans plier les broches. Tourner la clé de contact sur la position "On" sans démarrer le moteur. Toutes les lumières de dysfonctionnement sur le tableau de bord devrait maintenant être sur. Appuyez sur le bouton "Lecture" sur le scanner de code; au bout de quelques secondes, il affiche un code
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Renvoi le code affiché avec la feuille de code fourni avec le scanner.. Le problème sera identifié avec une brève explication. L'ordinateur vous dit qu'il voit un problème avec le signal à partir d'un certain capteur ou activateur, mais cela ne veut pas dire définitivement que le capteur est en faute. Le capteur ou un activateur doit être vérifiée une panne avant de le remplacer.