Comment faire pour dépanner un commutateur de frein sur une Honda Accord

Le contacteur de frein sur une Honda Accord envoie un signal électrique pour les feux de freinage. Ce commutateur est réglé pour être toujours «à chaud». Cela signifie que le pouvoir ne cesse de couler les feux de freinage, même lorsque le contact est coupé et il n'y a pas de clé dans le contact. Dépannage du commutateur de frein sur l'Accord est très simple, mais vous devez avoir un assistant pour vous aider. Les choses dont vous aurez besoin
ampoule Nouvelle lumière de frein, si nécessaire
Fusible extracteur
nouveau fusible de feu stop, si nécessaire
poche
Pinces
Afficher plus Instructions
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Vérifiez les ampoules de frein pour s'assurer qu'ils ne sont pas grillés. Le filament à l'intérieur de l'ampoule doit être intact. Retirez les ampoules en ouvrant le coffre et en tirant la couverture à l'intérieur. Débrancher la prise électrique du ballast, et tournez l'ampoule de frein dans le sens antihoraire. Tirez la lumière de l'ensemble de logements pour vérifier le filament. Si une ampoule est nécessaire, installez-le dans l'ordre inverse de la dépose de l'ancien.
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vérifier le fusible pour les feux de freinage. Ouvrir le panneau de la boîte à fusibles sous le volant de direction. Tirez le couvercle vers le bas pour le retirer. Utilisez le schéma des fusibles sur le dessous du couvercle pour situer le fusible pour le feu stop. Tirez ce fusible pour les feux de freinage avec un extracteur de fusible. Si le fusible est grillé, vous devez le remplacer par un fusible neuf de même ampérage.
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Ecoute un déclic lorsque vous appuyez sur la pédale de frein. Si vous avez une transmission automatique, la pédale de frein lorsque vous cliquez premier enfoncez il. La plupart des gens associent cela avec la possibilité de passer de «parc». Le contacteur de frein est ce qu'on en cliquant. Lorsque le commutateur de frein tombe en panne, vous aussi serez pas en mesure de déplacer le levier de vitesses sur «parc» sans utiliser le déverrouillage du changement sur la botte de levier de vitesses. Pour confirmer que le commutateur de frein n'est pas en cliquant, vous pourriez avoir besoin de monter dans le pied du côté du conducteur et, localisez l'interrupteur (c'est une petite boîte noire derrière la pédale de frein), et appuyez sur la pédale de frein. Si elle ne cliquez pas, le commutateur a échoué.
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presse sur la pédale de frein lorsque vous avez installé la nouvelle ampoule ou un fusible neuf. Demandez à votre assistant faire le tour à l'arrière du véhicule pour vérifier et voir si les feux de freinage sont allumés. Si elles ne sont pas, votre interrupteur des feux de freinage a échoué. Vous pouvez confirmer cette fois sur les versions automatiques et manuelles de l'Accord par une lampe de poche sur le bras de commande à l'arrière de la pédale de frein qui fonctionne jusqu'à l'interrupteur de frein. Lorsque vous appuyez sur la pédale de frein, le contact se ferme et les feux stop s'allument. Si vous appuyez sur le bras de commande et les feux stop ne s'allument pas en place (et tout le reste est OK autrement avec le système de freinage), alors c'est une indication claire que le commutateur de frein avait échoué. Si le bras de commande semble être «coincé», et vos feux de freinage sont constamment sur, vous pouvez essayer de le sortir avec une paire de pinces, mais ce sera un ajustement serré sur la plupart des années de modèle de l'Accord. Dans la plupart des cas, l'interrupteur doit être remplacé s'il ya quelque chose de mal à cela. Remplacement du commutateur lui-même sur l'Accord doit être effectuée par un mécanicien professionnel.