premières versions du V-8 murs en blocs de 4,7 litres sélectionnée minces moteur. Cela a provoqué la boue d'huile surchauffe et créé. Le moteur a été insuffisamment lubrifié et avait le potentiel pour échouer avec moins de 100.000 miles. Panne moteur était souvent due aux chefs de craquage.
Transfert cas de problèmes
Un petit pourcentage de la Dodge Ram 1500 2006 quatre roues motrices micros peuvent avoir un mal calibrée module de puissance intégré qui contient le transfert mauvais dossier étalonnage points de consigne. Cela pourrait causer le véhicule de passer par inadvertance au point mort. Cela peut entraîner un véhicule stationné sans le frein de stationnement à rouler. Un nouveau logiciel doit être installé.
Défectueux ABS
près de 40.000 Ram 1500 pick-up à quatre roues motrices ont été rappelés par Chrysler LLC en raison d'un contrôle électronique défectueux sur le système de frein anti-blocage qui pourrait entraîner une perte de l'équilibre de freinage arrière et bloquer les freins. Cela pourrait entraîner un accident. L'unité électronique ABS doit être remplacée.
Incendie
Plus de 108,000 2,008 Ram 2500 pick-up équipés du moteur 6,7 litres diesel Cummins peut avoir un silencieux du compartiment moteur patin de contact à l'échappement refroidisseur de recirculation de gaz. Ceci pourrait provoquer un incendie dans le compartiment moteur. Chrysler LLC a été prévu en 2009 pour ajouter un support pour soutenir le pavé silencieux à côté de la fontaine après une année 2008 Décembre rappel.
Huile
huile Gummy ou boues Gummy était un problème commun dans les moteurs premières 4.7. Bien que les propriétaires de camions Dodge Ram peuvent suivre l'entretien usine mandatée prévu, les boues d'huile peut passer inaperçue jusqu'à ce que la panne moteur. Seul le dépistage précoce peut sauver le moteur. En plus de surchauffe, l'huile gommeuse peut être causée par une soupape de ventilation du carter moteur défectueux, qui doit être vérifiée périodiquement.
Problèmes de direction
environ 32.000 Ram 2008 et 2009 2500 pick-up et les 3500 Cab Camions équipés de Powers & Sons tringlerie de direction peuvent avoir une mauvaise timonerie glisser lien interne tirant la connexion au bras Pitman rotule. Cela peut entraîner une fracture. En outre, l'amortisseur de tringlerie de direction attaché à un support peut passer par mégarde. Ces deux questions peuvent entraîner la perte de contrôle de la direction. Chrysler va remplacer les éléments défectueux.
Autres problèmes de liaison d'
Certains 2003-2007 Ram 2500 pick-up et camionnettes 3500 à quatre roues motrices équipées de LKI entreprises Superlift Suspension peut avoir insuffisamment bras Pitman traités à la chaleur qui peuvent développer des fissures et provoquer une usure prématurée de l'arbre de sortie de direction. Cela pourrait provoquer une défaillance de la direction. LKI remplacera le bras Pitman.
