Vérifier fumée colorée sortant du tuyau d'échappement. Fumée bleue indique une fuite d'huile interne provoquée par soufflage d'huile par les segments de piston ou une défaillance du joint de couvercle de soupape. Fumée blanche indique une défaillance du joint de culasse et du liquide de refroidissement du moteur qui brûle dans la chambre de combustion. Les deux d'entre eux peuvent être très graves et doivent être fixés par un mécanicien professionnel tout de suite.
Si le problème est que le moteur ne démarre pas par temps froid, le problème le plus probable est avec les bougies de préchauffage .
2
Tournez la clé à la position "II" pour vérifier que tous les systèmes fonctionnent normalement. Assurez-vous qu'aucun voyant de service reste allumé.
Retirer la clé du contact et ouvrir le capot. Débranchez le câble négatif de la batterie.
3
Retirer un des fils de bougies de préchauffage sur le dessus du moteur en tirant vers le haut sur le moteur.
4 < p> Fixez la douille de bougie de préchauffage à l'extension de la prise et abaissez-la dans le bouchon bien. Orientez le socket jusqu'à ce qu'il saisit sur la bougie de préchauffage. Tournez la douille et l'extension (et bougie) dans le sens antihoraire avec une clé à douille pour enlever le bouchon.
5
Examiner l'électrode sur la fin de la prise. Si c'est incorrect, endommagé ou manquant, vous devez remplacer le bouchon.
6
Remettez la bougie et répétez les étapes 3-6 pour les bougies de préchauffage.
7
Rebranchez le câble de la batterie.
8
Vérifier ralenti irrégulier. Cela peut indiquer une multitude de questions de faible compression dans un des cylindres du moteur à une vanne EGR défectueuse. Vous pouvez vérifier la vanne EGR en ouvrant le capot et en regardant la valve montée à l'arrière du moteur sur le collecteur. Lorsque vous tourner le moteur, vous devriez voir le petit mouvement du piston d'avant en arrière. Si vous ne le faites pas, la vanne EGR a échoué. Ces vannes peuvent devenir assez sale sur le moteur diesel de la Jetta en raison de la nature du carburant diesel.
9
Vérifier hésitation à bas régime. Cela peut être le signe d'une obstruction des injecteurs de carburant filtre bouché ou combustible.
Parce que le carburant diesel a des caractéristiques différentes de celles de l'essence, les filtres peuvent s'obstruer beaucoup plus tôt sur la Jetta diesel que sur son homologue essence.
< p> Les injecteurs, si sale, devront être desservies par un mécanicien professionnel.
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