démarrer le véhicule et tenter de mettre le véhicule en première vitesse. Si vous rencontrez des bruits croquer pendant que vous faites cela (ou lorsque vous passez en tout engin volant), cela signifie que l'embrayage n'est pas entièrement dégagée et que vous grincement des dents sur les pignons de transmission. Ce n'est évidemment pas bon. L'embrayage doit être réglé par un mécanicien professionnel.
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vérifier le liquide de transmission. C'est l'une des causes les plus communes pour ce qui semble être un défaut de transmission ou de dysfonctionnement. Sortez la jauge de la goulotte de remplissage de transmission et essuyez-les avec un chiffon d'atelier. Mettez la jauge dans le goulot de remplissage tout le chemin jusqu'au fond, puis la retirer de nouveau. Vérifier le niveau d'huile. Il devrait être entre la partie supérieure et de moins bonnes notes sur le bout du bâton. Si ce n'est pas, ajoutez plus de liquide à la transmission à l'aide d'un entonnoir et d'huile de transmission douce.
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Vérifiez si votre véhicule glisse hors de la vitesse pendant que vous conduisez il. Si vous trouvez qu'il est difficile de rester dans la vitesse au volant, c'est probablement parce que le disque d'embrayage patine hors du volant et donc votre moteur et la transmission sont de plus en plus déconnectée de façon intermittente. Pour résoudre ce problème, demandez à votre disque d'embrayage et le montage remplacé et votre volant refait surface.