convertisseurs catalytiques catalytiques sont reliés aux tuyaux d'échappement, habituellement juste derrière le moteur où les collecteurs de la banque adverse rejoignent dans un tuyau. Ces dispositifs se concentrer et à stocker la chaleur des gaz d'échappement dans une matrice en nid d'abeille et de l'utiliser pour convertir les émissions les plus toxiques du moteur à des formes plus inertes. Les chats ont été légiférées comme obligatoire au début des années 70, et sont présents sur chaque voiture vendue aux Etats-Unis depuis lors.
Converter échec
Avant l'utilisation généralisée des chats automobile, toute l'essence utilisée plomb dissous à la fois à protéger le moteur et empêcher la détonation. Cependant, il a été rapidement découvert que les additifs de plomb et d'autres s'attachaient à la matrice du convertisseur, le colmatage et le rendant inutile. Aujourd'hui, la cause la plus fréquente d'insuffisance chat est en surchauffe, même si la contamination de la matrice reste toujours un problème.
: Toyota échecs de chat
Bien cinquième et sixième voitures de production sont sujettes à la surchauffe chat, le problème semble surtout dominateur sur les modèles de 2001. Le premier signe de l'échec est une lumière persistante "de contrôle de moteur", ce qui peut venir à au démarrage mais il est plus probable de le faire après prolongé au ralenti. Quand le chat devient terminal, il aura une incidence sur l'économie de carburant, de l'accélération et de la puissance à haut régime.
Défaillance Causes
moteurs modernes utilisent un ou une paire de capteurs d'oxygène ( capteurs O2) dans le gaz d'échappement afin de déterminer la quantité de carburant que le moteur brûle rapport à l'apport d'air. Ceci est important parce que s'il ya trop peu de carburant dans le mélange, le moteur de fonctionner beaucoup plus chaud, l'endommager et la surchauffe du chat. Selon certains mécaniciens des concessionnaires, Camrys semblent avoir un défaut dans le capteur O2 qui provoque une défaillance prématurée, mais ne déclenche pas une lumière "check engine". En cas de défaillance du capteur, l'ordinateur se met en fonctionnement "boucle ouverte" et utilise sa meilleure estimation de rapport air /carburant pour faire fonctionner le moteur, qui sera souvent trop pauvre en basse altitude.
Solutions
remplacer le capteur O2 avec une unité de rechange robuste, comme ceux produits par Bosch. Si votre chat est endommagée, vous pouvez payer 2000 $ pour un remplacement de l'origine, mais un 300 $ l'unité Générique ne fonctionne tout aussi bien et conservera la conformité des émissions. Assurez-vous de réinitialiser les codes du moteur après le remplacement.
